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Sechs Formel 1-Renner mit dem Renault R.E.18-Hybridantrieb nahmen den Belgien-Grand Prix in Angriff, nach einer Kurve waren drei von ihnen aus dem Rennen um ein Topresultat. Carlos Sainz rettete Rang elf, Max Verstappen wurde Dritter.
Der Countdown läuft! Am kommenden Wochenende gastiert die Formel 1 in Hockenheim. Renault Werksfahrer Nico Hülkenberg fiebert seinem Heimrennen entgegen und profitiert ebenso wie Carlos Sainz von neuen Technik-Updates am R.S.18.
Auf dem österreichischen Red Bull Ring erlebte das fast gleichnamige Formel 1-Team eine Sternstunde: Mit Hybridantrieb von Renault und einer cleveren Strategie gelang den Lokalmatadoren von Red Bull Racing ein Heimsieg.
Endlich wieder ein Großer Preis von Frankreich! Das Comeback des Heimrennens hätte für das Renault Sport F1 Team kaum erfreulicher laufen können: Beide Werksautos holten WM-Punkte – und fast wäre noch mehr drin gewesen …
So durchwachsen wie das Wetter am Circuit de Catalunya verlief das Rennwochenende für Renault Sport F1 beim Großen Preis von Spanien. Lokalmatador Carlos Sainz hatte Grund zum Jubeln, Teamkollege Nico Hülkenberg weniger …
Viele Zwischenfälle und ein spannendes Finale machten den Großen Preis von Aserbaidschan zu einem kurzweiligen Ereignis – mit dem besten Ergebnis für Renault Sport F1 seit 2016, der Rückkehr als Werksteam in die Formel 1.
Beim Großen Preis von China hatte Renault Sport F1 viel Grund zum Jubeln: Erneut holten mit Nico Hülkenberg und Carlos Sainz beide Werksfahrer WM-Punkte. Und Daniel Ricciardo im Red Bull Racing siegte mit Renault Technologie.
Der Nacht-Grand Prix im arabischen Wüstenstaat war geprägt von zahlreichen Duellen und strategischen Manövern. Am Ende durfte sich Renault Sport Formel 1 über acht WM-Punkte freuen.
2018 werden sieben schnelle Talente von der Nachwuchsförderung des Renault F1-Werksteams profitieren. Die Youngster starten in unterschiedlichen Rennserien. Sie alle eint ein Ziel: Gemeinsam mit Renault wollen sie Formel 1-Weltmeister werden.
Die frühen Tage: Firmengründer Louis Renault erkannte bereits sehr früh die große Bedeutung motorsportlicher Erfolge für die Entwicklung seines Unternehmens. Am 24. Dezember 1898 bezwang die von ihm entwickelte Voiturette Typ A als erstes Fahrzeug aus eigener Kraft die 13-prozentige Steigung der Rue Lepic hinauf zum Montmartre.
