Was passiert, wenn sich ein französischer Raser mit Ex-Rallye-Profi Jean Ragnotti und dem 550 PS starken R.S.01 anlegt? Richtig! Aber sehen Sie selbst. Wir haben die spektakuläre Verfolgungsjagd auf Video gebannt.

Die „Davids“ von Renault standen stets für große Würfe. Ob 4 CV, R4 oder Renault 5 – sie alle waren Millionenseller und jeder faszinierte auf seine Weise. Mit dem Twingo startete Renault 1993 eine Revolution, die bis heute anhält.

In vierter Generation zeigt sich der Mégane so sportlich wie nie – „sportauto“ hat jetzt die neue GT-Variante getestet. Gleichzeitig lässt der Ausnahmesportler Mégane R.S. die Konkurrenz beim Duell auf dem Hockenheimring alt aussehen.

Handy-Halterungen, Cupholder, Sicherungssysteme und Gepäckboxen halten das Auto sauber und ersparen lästiges Suchen. Praktische Aufbewahrungsmöglichkeiten für Etwas-mehr-Mitnehmer, Nach-der-Brille-Kramer und Coffee-to-drive-Genießer.

Motorsport vom Feinsten: Beim ePrix von Argentinien riss Sébastien Buemi die Zuschauer von ihren Sitzen – der Schweizer kämpfte sich mit seinem rein elektrisch betriebenen Renault Z.E.15 quer durchs Feld bis aufs Podium.

Neben dem Handy fahren auch häufig Navigationsgeräte, Tablets, Kameras und Co. im Auto mit. Ihr Problem: eine begrenzte Akkulaufzeit. Kfz-USB-Ladeadapter sind ein cleveres und günstiges Zubehör. Beim Kauf der Car-Charger gilt es jedoch einiges zu beachten.

Renault ist der Pionier in der Großserienfertigung von Elektrofahrzeugen – und zugleich die Marke, der in ganz Europa die meisten Käufer von batteriebetriebenen Fahrzeugen vertrauen. Beliebtestes Elektroauto Europas ist der ZOE.

Alle genannten Renault PKW Modelle: Gesamtverbrauch kombiniert (l/100 km): 7,9-3,9; CO2-Emissionen kombiniert (g/km) 183-102. Energieeffizienzklasse: E-A.*
Renault Mégane R.S. Trophy TCe 300 GPF: Gesamtverbrauch (l/100 km) innerorts: 10,4; außerorts: 6,6; kombiniert: 8,0; CO2-Emissionen kombiniert (g/km): 183. Energieeffizienzklasse: E.*
Renault Clio R.S. TCe 100: Gesamtverbrauch (l/100 km) innerorts: 5,6; außerorts: 3,7; kombiniert: 4,4; CO2-Emissionen kombiniert (g/km): 100. Energieeffizienzklasse: A.*
Renault Clio R.S. TCe 100 CVT: Gesamtverbrauch (l/100 km) innerorts: 5,6; außerorts: 3,7; kombiniert: 4,4; CO2-Emissionen kombiniert (g/km): 100. Energieeffizienzklasse: A.*
Renault Clio R.S. TCe 130 EDC: Gesamtverbrauch (l/100 km) innerorts: 6,7; außerorts: 4,3; kombiniert: 5,2; CO2-Emissionen kombiniert (g/km): 119. Energieeffizienzklasse: B.*
*Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren VO (EG) 715/2007 und § 2 Nrn. 5, 6, 6a Pkw-EnVKV in der gegenwärtig geltenden Fassung und ohne Zusatzausstattung ermittelt. Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebots, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen. Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch, den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen können dem ‚Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen“ entnommen werden, der bei allen Renault Partnern und bei der Deutsche Automobil Treuhand (DAT) unentgeltlich erhältlich ist. Der Leitfaden steht außerdem als Download zur Verfügung.

Renault Zoe: Stromverbrauch kombiniert: 18,9-15,9 kWh, CO2-Emissionen 0 g/km, Energieeffizienzklasse A+.**
Renault ZOE R110 mit Z.E. 40 Batterie: Stromverbrauch kombiniert (kWh/100 km): 17,5-16,3; CO2-Emissionen: kombiniert 0 g/km; Effizienzklasse A+.**
**Werte gemäß WLTP (Worldwide harmonised Light vehicle Test Procedure). Bei WLTP handelt es sich um ein neues, realistischeres Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen. Die angegebenen Verbrauchs- und Emissionswerte wurden nach den gesetzlich vorgeschriebenen Messverfahren ermittelt und ohne Zusatzausstattung und Verschleißteile ermittelt. Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebots, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen. Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch, den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen können dem „Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen“ entnommen werden, der bei der Deutsche Automobil Treuhand (DAT) unentgeltlich erhältlich ist. Zusatzausstattungen und Zubehör (Anbauteile, Reifenformat usw.) können relevante Fahrzeugparameter, wie z.B. Gewicht, Rollwiderstand und Aerodynamik, verändern und neben Witterungs- und Verkehrsbedingungen sowie dem individuellen Fahrverhalten den Stromverbrauch, die CO2-Emissionen und die Fahrleistungswerte eines Fahrzeugs beeinflussen.

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