So schön klingt die Revolution

Symphonische Klänge und eine berührende Stimme – der aktuelle TV-Spot für den Renault Talisman Grandtour begeistert. Und das liegt ausnahmsweise nicht nur an der neuen Kombivariante des Talisman.

„Let´s start a revolution. How beautiful it is”, heißt es im Song des gerade einmal 19- jährigen Elias aus Stockholm. Mit seiner harmonischen Stimme sorgt er für echtes Gänsehautfeeling.

Viele von euch wollten wissen, wie der Song aus dem aktuellen Werbespot zum Renault Talisman Grandtour heißt. Die Antwort liefern wir natürlich gerne. Hierzu nehmen wir den jungen Künstler einmal genauer unter die Lupe und verraten euch, wo ihr Elias live erleben könnt und was ihr von dem Newcomer in Zukunft noch erwarten dürft.

Mit „Revolution“ feierte Elias im vergangenen Jahr in Schweden seinen Durchbruch. Die für Mai 2016 geplante Tournee durch Deutschland, Österreich und die Schweiz musste auf Grund der Arbeit an seinem Debütalbum leider abgesagt werden. Nichtsdestotrotz: Deutsche Fans können Elias noch in diesem Jahr live erleben und dürfen sich schon jetzt auf zwei besondere Auftritte ihres Idols freuen: Am 11. August 2016 tritt er beim Haldern Pop am Niederrhein auf und am 21. August 2016 steht der smarte Schwede beim Dockville Festival in Hamburg auf der Bühne. Allen die den soften Schweden noch nicht gehört haben empfehlen wir unseren Spot. Augen auf und Ton an!

Sein Album soll noch im Herbst dieses Jahres erscheinen.

 

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1929 erobert Renault mit dem Reinastella die Spitze des Luxussegments. Fast vier Meter Radstand, üppige Karosserieaufbauten und der erste Achtzylinder von Renault machen das Modell zum Liebling der feinen Gesellschaft.

1919 präsentierte Renault mit dem 10 CV einen wichtigen Meilenstein der Unternehmensgeschichte. Das neue Basismodell war der erste Renault, der in Fließbandarbeit hergestellt wurde. Zudem überzeugte er mit zahlreichen Neuerungen.

Alle genannten Renault PKW Modelle: Gesamtverbrauch kombiniert (l/100 km): 7,9-3,9; CO2-Emissionen kombiniert (g/km) 183-102. Energieeffizienzklasse: E-A.*
Renault Mégane R.S. Trophy TCe 300 GPF: Gesamtverbrauch (l/100 km) innerorts: 10,4; außerorts: 6,6; kombiniert: 8,0; CO2-Emissionen kombiniert (g/km): 183. Energieeffizienzklasse: E.*
Renault Clio R.S. TCe 100: Gesamtverbrauch (l/100 km) innerorts: 5,6; außerorts: 3,7; kombiniert: 4,4; CO2-Emissionen kombiniert (g/km): 100. Energieeffizienzklasse: A.*
Renault Clio R.S. TCe 100 CVT: Gesamtverbrauch (l/100 km) innerorts: 5,6; außerorts: 3,7; kombiniert: 4,4; CO2-Emissionen kombiniert (g/km): 100. Energieeffizienzklasse: A.*
Renault Clio R.S. TCe 130 EDC: Gesamtverbrauch (l/100 km) innerorts: 6,7; außerorts: 4,3; kombiniert: 5,2; CO2-Emissionen kombiniert (g/km): 119. Energieeffizienzklasse: B.*
*Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren VO (EG) 715/2007 und § 2 Nrn. 5, 6, 6a Pkw-EnVKV in der gegenwärtig geltenden Fassung und ohne Zusatzausstattung ermittelt. Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebots, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen. Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch, den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen können dem ‚Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen“ entnommen werden, der bei allen Renault Partnern und bei der Deutsche Automobil Treuhand (DAT) unentgeltlich erhältlich ist. Der Leitfaden steht außerdem als Download zur Verfügung.

Renault Zoe: Stromverbrauch kombiniert: 18,9-15,9 kWh, CO2-Emissionen 0 g/km, Energieeffizienzklasse A+.**
Renault ZOE R110 mit Z.E. 40 Batterie: Stromverbrauch kombiniert (kWh/100 km): 17,5-16,3; CO2-Emissionen: kombiniert 0 g/km; Effizienzklasse A+.**
**Werte gemäß WLTP (Worldwide harmonised Light vehicle Test Procedure). Bei WLTP handelt es sich um ein neues, realistischeres Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen. Die angegebenen Verbrauchs- und Emissionswerte wurden nach den gesetzlich vorgeschriebenen Messverfahren ermittelt und ohne Zusatzausstattung und Verschleißteile ermittelt. Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebots, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen. Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch, den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen können dem „Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen“ entnommen werden, der bei der Deutsche Automobil Treuhand (DAT) unentgeltlich erhältlich ist. Zusatzausstattungen und Zubehör (Anbauteile, Reifenformat usw.) können relevante Fahrzeugparameter, wie z.B. Gewicht, Rollwiderstand und Aerodynamik, verändern und neben Witterungs- und Verkehrsbedingungen sowie dem individuellen Fahrverhalten den Stromverbrauch, die CO2-Emissionen und die Fahrleistungswerte eines Fahrzeugs beeinflussen.

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