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Bei Wintersport denken Sie nur an Skifahren und Snowboarden? Dabei gibt es zahlreiche verrückte Sportarten zu entdecken, die Sie wunderbar in der kalten Jahreszeit testen können. Wir haben heiße Tipps für kalte Tage.
Der Dauertest über 100.000 Kilometer zählt zu den Königsdisziplinen – und die meisterte der Captur mit Bravour. Der coole Crossover punktet mit niedrigen Kosten, viel Platz, souveränen Fahrleistungen und perfekter Zuverlässigkeit.
Im Auto sind Rutschpartien selten lustig, auf Kufen im Schnee gibt’s aber kaum etwas Spaßigeres. Wir stellen die heißesten Schlitten von Holz bis Hightech und von Vintage bis Vision vor. Außerdem: die besten Rodelpisten.
Der Renault Mégane Grandtour musste sich gleich zwei anspruchsvollen Vergleichstests namhafter Fachzeitschriften stellen: Sowohl bei Auto Bild als auch bei der Auto Zeitung überzeugte er gegen Opel Astra Sports Tourer und Peugeot 308 SW.
Beim letzten Grand Prix des Jahres kam Jolyon Palmer auf Platz 17 ins Ziel. Teamkollege Kevin Magnussen musste seinen Renault R.S.16 nach einer Kollision frühzeitig abstellen. In der Herstellerwertung belegt Renault den neunten Gesamtrang.
Der Renault Captur ist für viele treuer Begleiter und zugleich geschätzter Kollege im Arbeitsalltag. Das bestätigt die Auszeichnung „TopPerformer“: Kein anderes kleines SUV stieg stärker in der Gunst der Flottenkunden als der Renault Captur.
Vier anspruchsvolle Etappen, legendäre Alpenpässe und namhafte Konkurrenz: Die diesjährige e-Rallye Monte Carlo faszinierte Teilnehmer und Fans gleichermaßen. Der 100% elektrische ZOE sicherte sich souverän den Doppelsieg.
Er hat es schon wieder getan: Der Renault Espace eroberte erneut den begehrten Titel als „Restwertriese“. Zum vierten Mal in Folge überzeugte der vielseitige Crossover im Ranking von „Focus Online“ mit dem besten relativen Werterhalt.
Mit Nico Hülkenberg wird ab der kommenden Saison einer der schnellsten und erfahrensten Piloten des Grand Prix-Sports für das Renault Sport Formel 1-Team an den Start gehen. Der Deutsche fiebert seiner neuen Aufgabe bereits entgegen.
Ein normaler Grand Prix dauert rund anderthalb Stunden. Beim GP von Brasilien war alles anders: Zahlreiche Unterbrechungen sorgten für eine Renndauer von mehr als drei Stunden. Renault Pilot Kevin Magnussen verpasste knapp die Punkteränge.
