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Eine prachtvollere Abschiedsvorstellung aus der Formel E-Meisterschaft hätte sich Renault e.dams nicht wünschen können: Beim ePrix von New York vor der weltberühmten Skyline des „Big Apple“ trumpfte das Werksteam noch einmal auf.
Jean-Eric Vergne gewinnt in dieser Saison mit schöner Regelmäßigkeit jedes zweite Formel E-Rennen – mit dem Z.E. 17-Elektroantrieb von Renault.
In Rom, nicht weit von den antiken Stätten, wo vor 2.000 Jahren Wagenrennen mit vier Pferdestärken ausgetragen wurden, feierte die Formel E ihren Einstand. Renault e.dams Pilot Sébastien Buemi hatte die Podestplätze im Visier.
Der spannende ePrix von Mexiko bot beste Samstagabend-Unterhaltung. Und endete für das Werksteam Renault e.dams sehr erfreulich: Topfahrer Sébastien Buemi erreichte zum 20. Mal in seiner Formel E-Karriere das Podium.
Aller guten Dinge sind drei: Auch den dritten Titel der rein elektrischen Formel E-Meisterschaft eroberte Renault e.dams. Das Saisonfinale in Montreal geriet zum Thriller – mit Happy End für den Pionier der Elektromobilität.
Niemals zuvor gab es ein Rennen vor der weltberühmten Skyline von Manhattan. Bis die rein elektrische Formel E-Meisterschaft es möglich machte. Für Renault e.dams verlief der faszinierende Event auch sportlich zufriedenstellend.
Der Formel E-Zirkus machte in Berlin auf dem ehemaligen Flughafen Tempelhof Station. Die Fahrer zeigten in beiden Meisterschaftsläufen packende Überholmanöver und hitzige Rad-an-Rad-Duelle. Mehrfach musste die Rennleitung eingreifen.
Der sechste Saisonlauf der Formel E in Paris war für die Zehntausende Zuschauer ein grandioses Erlebnis. Und auch für Markenweltmeister Renault e.dams und Fahrerchampion Sébastien Buemi verlief der ePrix absolut perfekt.
Sébastien Buemi siegte beim ersten ePrix auf dem afrikanischen Kontinent nach einem grandiosen Durchmarsch von Startplatz 7. Im Renault Z.E.16 zeigte der amtierende Weltmeister, was die Formel E so faszinierend und einzigartig macht.
