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Der neue Renault 5 E-Tech 100% elektrisch hat bei seiner Weltpremiere die Gäste des Genfer Automobilsalons 2024 begeistert. Wir stellen Ihnen den modernen Nachfolger des Ur-R5 in einer Serie vor. Heute dreht sich alles ums Design.
Auf dem Genfer Automobilsalon präsentierte Renault am 26. Februar den serienreifen Renault 5 E-Tech 100% elektrisch. Die spannende Modellneuheit ist ein Ergebnis der Renaulution: ein E-Auto der neuen Generation.
Der neue Renault 5 E-Tech 100% elektrisch steht kurz vor seinem Marktstart – 2024 rollt er in den Handel. Erwerben Sie jetzt einen R5 R Pass und sichern Sie sich Ihren neuen „kleinen Freund“ als eine/-r der Ersten!
In 125 Jahren hat Renault die Automobilwelt mit einer Vielzahl herausragender Modelle überrascht und begeistert. Eine besonders produktive und kreative Phase bildeten dabei die 1960er- bis 1980er-Jahre. Wir erinnern an die Highlights.
Zum 50. Jubiläum des Renault 5 stieg eine Geburtstagsparty zu seinen Ehren auf dem Autodrome de Linas-Montlhéry südlich von Paris. Selbstverständlich dabei: Die Mitgliederinnen und Mitglieder des Renault 5 Fanclubs AIR-5.
Sie nannten ihn den „Kleinen Freund“: der Renault 5. Millionenfach gebaut von 1972 bis 1996. Zum 50. Geburtstag erhält der nimmermüde Youngtimer nun eine Ausstellung auf der Retromobile Paris. Sie blickt zurück – und nach vorn.
Mit dem Renault 5 Prototyp stellt die Marke eine spektakuläre Elektroauto-Studie auf die Räder, die überall für Begeisterung sorgte. Exterieur-Designer Nicolas Jardin gibt exklusive Einblicke in die Entwicklung der emotionalen Linienführung.
In unserer Renault 5 Historie lassen wir die Erfolgsgeschichte des „kleinen Freundes“ Revue passieren. Von 1972 bis zum Produktionsende 1994 fand der R5 mehr als neun Millionen Käufer. Auch im Motorsport war er ein ganz Großer.
Mit dem ersten Turbomotor – und dem ersten Turbosieg vor 40 Jahren – revolutionierte Renault die Formel 1. Gleichzeitig zog die siegreiche Technologie in viele verschärfte Serienmodelle ein. Wir stellen die heißesten Renault Turbos vor.
1979 entsteht auf Basis des Renault 5 ein echter Exot: Der „Kleine Freund“ tritt mit sechs Antriebsrädern und verlängertem Chassis bei der Rallye Paris-Dakar an. Später macht sich die Konstruktion ums Gemeinwohl verdient.
