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Beim Formel 1-Saisonfinale in Abu Dhabi kamen die Renault Werksfahrer Daniel Ricciardo und Nico Hülkenberg auf den Plätzen elf und zwölf ins Ziel. Aber: Das Renault F1 Team verteidigte den fünften Rang in der WM-Teamwertung.
Yeehaw! Nur eine Woche nach dem doppelten Punktgewinn von Mexiko fuhren auch beim US-Grand Prix in Texas beide Renault R.S. 19 in die Punkteränge. Schlüssel zu diesem Erfolg waren beherzte Zweikämpfe und clevere Rennstrategien.
Nach einem mäßigen Qualifying fuhren beide Renault R.S. 19 beim Grand Prix von Mexiko in die Punkteränge – obwohl sich Nico Hülkenberg kurz vor Schluss noch unverschuldet in den Leitschienen wiederfand.
Nicht nur das Wetter verursachte beim japanischen Formel 1-Wochenende Turbulenzen – auch die Renault F1-Werksrennfahrer Nico Hülkenberg und Daniel Ricciardo ließen es in Suzuka ordentlich wehen...
Beim Heimrennen auf dem Circuit Paul Ricard eroberte das Renault F1 Werksteam mit Daniel Ricciardo und Nico Hülkenberg die Plätze sieben und neun. Eine nachträglich verhängte Zeitstrafe warf den Australier jedoch auf die elfte Position zurück.
Renault Clio, Captur und Mégane sind ab 2020 auch mit Hybridantrieb erhältlich. Bei der Entwicklung der innovativen Hybrid E-TECH Technologie spielte auch das umfangreiche Formel 1-Know-how der Marke eine wichtige Rolle.
Der Große Preis von China 2019 geht als 1.000ster Grand Prix in die Formel 1-Geschichtsbücher ein. Renault ist einer der traditions- und erfolgreichsten Hersteller der Königsklasse – wie die Vollgas-Statistik eindrucksvoll belegt.
Das Renault F1 Team hat seinen Fahrerkader für die FIA Formel 1-Weltmeisterschaft 2019 komplettiert. Neben den Stammpiloten Nico Hülkenberg und Daniel Ricciardo steht Sergey Sirotkin als dritter Mann und Ersatzfahrer bereit.
Bei den Formel 1-Testfahrten in Barcelona zeigte das Renault Werksteam eine starke Vorstellung. Der R.S.19 und die Hybrid-Antriebseinheit Renault E-Tech 19 überzeugten mit hoher Zuverlässigkeit und schnellen Rundenzeiten.
