Blog Renault - Renault Welt

Renault Master: Multi-Energie-Plattform für Diesel- oder Elektroantrieb

Der neue Renault Master setzt mit seiner Multi-Energie-Plattform neue Maßstäbe: Kund/-innen haben die Wahl aus vier hocheffizienten Turbodieseln und zwei Elektrovarianten, Front- und Heckantrieb, Schaltgetriebe oder 9-Gang-Automatik.

Langlebige Autos: Für Renault gehört auch das zur Nachhaltigkeit

Wenn Autos lange halten und wie neu wirken, freut das die Nutzer/-innen – und es schont wertvolle Ressourcen. Im Technikzentrum Aubevoye macht Renault seine Modelle zu Marathonläufern und findet Wege, Serienautos weiter zu verbessern.

Cooles Racing mit dem Clio: die Ice Trophy auf der welthöchsten Strecke

Rasante Rennen im Renault Clio auf schneebedeckter Piste begeistern auch in diesem Winter das Publikum. Die dritte Saison der Clio Ice Trophy auf einer permanenten Eispiste in Andorra lockt viele Fans und namhafte Fahrer an.

Elektroauto aufladen leicht gemacht: der clevere Mobilize Charge Pass

Eine Karte, eine App für über 800.000 Ladestationen in ganz Europa – noch dazu komfortabel über das Infotainmentsystem Ihres Renault E-Tech Modells nutzbar: das ist der Mobilize Charge Pass. Wir haben die Infos dazu.

Neuer Renault 5 E-Tech elektrisch steht im Finale bei „Auto des Jahres“

Der Renault 5 E-Tech elektrisch fährt auf einen riesigen Erfolg zu: Das pfiffige Elektroauto gehört zu den sieben Finalisten im Rennen um die renommierteste Automobilauszeichnung Europas, den Titel „Car of the Year“.

Bidirektionales Laden: Elektrischer Renault 5 wird zum Stromspeicher

Der elektrische R5 wird als erster Renault mit einem bidirektionalen Ladegerät ausgestattet. Das bedeutet: Mit einer Ladestation von Mobilize können künftige Besitzer/-innen ihren Ladestrom ins Netz speisen und damit Geld verdienen.

Renault E-Tech: Elektro-Routenplanung mit Ladestopps leicht gemacht

Routenplanung für Elektroautos ist kompliziert? Nicht für die Renault E-Tech-Modelle: In der vielseitigen MyRenault App lassen sich Strecke und Ladestopps ganz einfach planen. Ein neues „My Renault“-Video erklärt, wie’s geht.

Glänzend durch den Winter: So schützen Sie Ihr Auto vor Salzfraß

Dunkelheit, Nässe und Kälte haben Deutschland fest im Griff. Wir verraten Ihnen praktische Tipps, wie Sie Ihr Auto während der Wintermonate bestmöglich vor Schäden durch Streusalz, Steinschlag & Co. schützen.

Im Renault Megane E-Tech 100% elektrisch zur Fashion Week in Paris

Marie von den Benken – besser bekannt als @Regendelfin – reist zur Fashion Week in Paris. Für die Fahrt von Hamburg in die Hauptstadt stellen Renault und ADAC der Content-Creatorin den neuen Megane E-Tech 100% elektrisch bereit.

Urlaub mit dem Stromer: mit E-Modellen von Renault auf Reisen

Mit dem Elektroauto in den Urlaub: Das geht wunderbar, wie ein Journalist jüngst für den ADAC getestet hat. Er reiste im ZOE E-Tech 100% elektrisch auf einen Campingplatz nach Bayern und warf einen Blick auf die dortige Ladeinfrastruktur.

Probefahrt via Smart Speaker: neuer Renault Skill für Alexa und Google Home

Smart Speaker gibt es in immer mehr Haushalten. Dank des neuen Skills Renault Now können Nutzer ab sofort eine Probefahrt mit dem neuen Megane E-Tech 100% elektrisch via Sprachsteuerung vereinbaren. So funktioniert es.

Herbstferien mit dem Auto: Checkliste für einen gelungenen Urlaub

Die Herbstferien stehen vor der Tür. Eine ideale Gelegenheit, um Balkonien hinter sich zu lassen und zu entspannen. Wer mit dem Auto in den Urlaub fährt, sollte vor der Abreise an einige Dinge denken. Wir geben Tipps für ein entspanntes Ankommen.

Vollgas Richtung Elektrifizierung: Werk Cléon erhält neue Produktionslinie

Renault geht den nächsten Schritt in Richtung Elektrifizierung der Marke und produziert ab sofort am Standort Cléon den Elektromotor „ePT-160kW“. Ab 2024 erreicht die Produktionskapazität mehr als eine Million Motoren pro Jahr.

Reifenprofiltiefe messen: So funktioniert’s

Die Reifenprofiltiefe müssen Autofahrer zu ihrer eigenen und der Sicherheit anderer Verkehrsteilnehmer regelmäßig überprüfen. Der Gesetzgeber schreibt eine Mindestprofiltiefe von 1,6 Millimetern vor. Doch Experten empfehlen dringend, Sommerreifen bereits ab einer Profiltiefe von drei und Winterreifen ab vier Millimetern gegen neue Exemplare auszutauschen. Wir verraten, warum das durchaus sinnvoll ist und wie Sie die Reifenprofiltiefe richtig messen.