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Die Formel 1 in Spa-Francorchamps – für viele Fans eines der Highlights des Jahres. Am kommenden Wochenende ist es wieder so weit. Das Alpine F1 Team reist nach dem Sieg beim GP von Ungarn mit reichlich Rückenwind in die belgischen Ardennen.
Im Testbericht von auto motor und sport glänzt der Vollhybrid Renault Clio E-TECH 140 unter anderem mit hoher Qualität und kultiviertem Antrieb. Der rein elektrische Twingo Electric schlägt sich beim ADAC ebenfalls prächtig.
Passendes Autozubehör und attraktive Accessoires für Ihren Renault finden Sie jetzt bequem online: Der Renault Zubehörshop bietet Ihnen ein interaktives Shopping-Erlebnis.
Offroad im Renault SUV in den Himalaya? Der Renault Kiger, ein kleiner SUV für den indischen Markt, hat es gewagt. Gleich drei frontangetriebene Mini-SUV kletterten bei einer waghalsigen Expedition bis auf über 5.000 Meter Höhe.
Das Online-Portal MotorZeitung.de bat den Renault Clio E-TECH 140 zum Test. Er überzeugt mit geringem Verbrauch im Stadtverkehr und hohem Alltagskomfort. Der Elektroantrieb sorgt für den Extra-Kick und ermöglicht flotte Ampelstarts.
Das Alpine F1 Team hat es geschafft: Der erste Grand Prix-Sieg ist unter Dach und Fach! Der junge Esteban Ocon brillierte bei schwierigen Bedingungen in Ungarn mit einer fehlerlosen Leistung und triumphierte verdient.
Mit ElectriCity entsteht in Nordfrankreich eine neue Renault Gesellschaft für den Bau von E-Fahrzeugen. Drei Werke des Herstellers schließen sich zu einem Produktionsverbund zusammen. Jährlich sollen hier bis zu 400.000 E-Autos vom Band laufen.
Formel 1 in Ungarn – das heißt Vollgas-Party in der Puszta. Viele Fahrer lieben den anspruchsvollen Hungaroring. Auch Fernando Alonso und Esteban Ocon, die für das Alpine F1 Team vor der Sommerpause nochmal ordentlich punkten wollen.
Fünf Reiseziele in Frankreich. Fünf Mal tolle Urlaubserlebnisse in fünf schönen Regionen: Von Saint Valéry sur Somme im hohen Norden bis ins südfranzösische Roussillon. Wir reisen mit dem Renault Arkana durch die Grande Nation.
Diese Autofahrer-Tipps sind zwar schon mehr als 100 Jahre alt, aber gerade deshalb absolut lesenswert. Das Buch „Kraftfahrlehre (Chauffeurkursus)“ von 1912 zeigt, wie unsere Vorfahren den Umgang mit dem neuen Fortbewegungsmittel erlernten.
