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Es war ein Rennen mit großen Emotionen: Vor genau 40 Jahren, im Juli 1977, startete Renault in Silverstone erstmals zu einem Formel 1-Rennen. Dank dem bärenstarken Nico Hülkenberg verlief der Jubiläums-Grand Prix sehr erfreulich.
In seinem RB13 schiebt der gleiche Hybridmotor an, der auch die Werksautos von Renault antreibt – und beim Großen Preis von Österreich holte Daniel Ricciardo damit sein fünftes Podiumsergebnis hintereinander.
Die Formel 1 fasziniert wie zu besten Zeiten: Der Große Preis von Aserbaidschan geriet zum bisher verrücktesten Rennen der Saison und lieferte Sensationsergebnisse. Den Sieg holte ein Fahrer mit Motorentechnologie von Renault.
Gute Stimmung beim Vollgas-Festival vor den Toren von Montreal: Der Große Preis von Kanada unterhielt die Zuschauer bestens und verlief auch für Renault erfreulich. Das französische Werksteam punktete erneut – fast sogar doppelt.
Vor rund 40 Jahren feierte Renault seine Formel 1-Premiere. Seitdem zählt die Marke zu den erfolgreichsten Herstellern in der Geschichte der Königsklasse. Wir vergleichen den Renault RS01 von 1977 mit dem aktuellen Renault R.S.17.
Für Renault Sport ging das glamouröseste Formel 1-Wochenende mit einer großen Premiere los: Der neue Mégane R.S. feierte seine Weltpremiere vor dem Großen Preis von Monaco. Im Grand Prix gab`s dann weniger Grund zur Freude.
Wo ließe sich ein Kompaktsportler besser präsentieren als im Rahmen eines Formel 1-Rennens? Das dachte sich auch Renault und stellt den Mégane R.S. erstmals beim Rennen auf dem Straßenkurs in Monte Carlo vor.
Der Grand Prix von Spanien eröffnet traditionell die Europasaison der Formel 1 – und gilt für die schnellsten Einsitzer der Welt als Gradmesser für den Rest des Jahres. Der Renner von Nico Hülkenberg lief in Barcelona zu großer Form auf.
Licht und Schatten für das Renault Werksteam beim vierten F1-Rennen des Jahres: Nico Hülkenberg eroberte im R.S.17 erneut wichtige WM-Zähler. Teamkollege Jolyon Palmer hatte nach einem unverschuldeten Unfall frühzeitig Feierabend.
Mit dem R.S. 2027 Vision zeigt Renault den Formel 1-Rennwagen der Zukunft: 1.360 PS stark und 600 Kilogramm leicht rast er mitten in die Herzen der Fans. Denn die sollen in spätestens zehn Jahren selbst am Renngeschehen teilnehmen.
