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Der Mobilize EZ-1 PROTOTYP gibt einen spannenden Ausblick auf ein innovatives Elektrofahrzeug, das speziell für die Shared Mobility in der Stadt entwickelt wurde. Der Zweisitzer ist zu 95 % recyclebar und verfügt über ein Batteriewechselsystem.
Die E-TECH Hybrid-Story geht weiter: Im dritten und letzten Teil zeigen wir, wie die aktuellen Hybrid-Serienmodelle von Renault direkt vom Wissenstransfer aus der Formel 1 profitieren. Im Mittelpunkt steht dabei das clevere Energiemanagement.
Ladies and gentlemen: Das innovativste Concept Car des Jahres heißt Renault MORPHOZ. Die wandelbare Studie mit integrierter Stretchfunktion und Elektroantrieb sicherte sich bei den Automobile Awards 2020 den Sieg.
In Teil zwei der E-TECH Hybrid-Story verraten wir, wie die Entwickler von Renault das innovative Multi-Mode-Getriebe in das Concept Car Renault EOLAB integrierten. Freuen Sie sich auf exklusive Einblicke hinter die Kulissen.
Im Rahmen der Veranstaltung Renault eWays diskutieren renommierte Experten, Stadtplaner und Zukunftsforscher über die Mobilität der Zukunft und die Städte von morgen. Ein besonderes Highlight: Renault enthüllt mehrere Elektro-Neuheiten.
Der Renault ZOE hat eine riesige Fangemeinde. Das verdankt er sowohl seiner fortschrittlichen Technologie als auch der attraktiven Linienführung. Wir sprachen mit den Designern, die maßgeblich an der Entwicklung des ZOE beteiligt waren.
Renault wirft mit dem Kangoo Z.E. Concept einen Blick auf die Zukunft des beliebten Hochdachkombis. Das batterieelektrische Fahrzeug nimmt das Design des neuen Kangoo Serienmodells voraus, das 2020 auf den Markt kommt.
Was macht eine gelernte Architektin in der Renault Design-Abteilung? Ganz einfach: querdenken und Ideenwelten vernetzen. Tina Kentner schildert, wieso clevere Fahrzeuge und Gebäude gemeinsam die Lebensqualität verbessern.
Aufregende Concept Cars sind eine Spezialität von Renault. Manche dieser atemberaubenden Studien geben einen Ausblick auf spätere Serienmodelle, andere verkörpern pure Faszination – so wie der Laguna Roadster von 1990.
Gerade noch auf der IAA, jetzt auf der Teststrecke unterwegs: Renault schickt die spektakuläre Studie Symbioz auf Demofahrten, um das autonome Fahren weiter zu entwickeln. Denn der Serienstart autonomer Modelle rückt näher.
