Ausflugsziele in Deutschland: Tolle Tipps für Trips mit dem Auto

Ausflugsziele in Deutschland bieten sich nicht nur in Zeiten von Corona als echte Alternative zu Auslandsreisen an. Denn wer etwas erleben möchte, muss meist gar nicht weit in die Ferne schweifen. Bestes Beispiel: Da viele Großveranstaltungen wie Live-Konzerte in Deutschland der Corona-Pandemie zum Opfer gefallen sind, haben findige Veranstalter das Format Autokonzert für sich entdeckt. Oder wie wäre es mit einem Besuch mit der Familie in einem Freizeit- und Wildpark? Wir nehmen Sie mit auf eine spannende Reise.

Lohnende Ausflugsziele in Deutschland liegen gar nicht so fern. Der Besuch mit dem Auto in einem Wildpark ist in jedem Fall ein tolles Erlebnis für die ganze Familie. Hierzulande bieten manche Parks den Besuchern die Möglichkeit, die Tierwelt mit dem eigenen Fahrzeug zu erkunden. Doch Vorsicht: Dabei geht es nicht nur über glatt asphaltierte Strecken, sondern bisweilen auch über Stock und Stein.

Und welches Fahrzeug bietet sich für einen solchen Offroad-Abstecher besser an als ein SUV wie der Renault Kadjar oder der Koleos? Beide glänzen mit üppiger Bodenfreiheit und verfügen je nach Ausstattung über den variablen Allradantrieb ALL MODE 4×4-I. Weiterer Vorteil: Dank der erhöhten Sitzposition genießen alle Passagiere eine exzellente Rundumsicht. Und mit den Navigationssystemen von Renault finden Sie ganz leicht alle Wege.

Tolle Ausflugsziele in Deutschland: Freizeitpark Safariland Stukenbrock

Wer gerne auf Entdeckungstour durch die Natur geht, ist im Freizeitpark Safariland Stukenbrock in Schloß Holte Stukenbrock im Kreis Gütersloh genau richtig. Neben einem Wildlife-Zoo inklusive Safari-Touren und Streichelzoo hat das Safariland auch einen Vergnügungspark mit zahlreichen Shows und weit über 20 Attraktionen zu bieten. Das Angebot reicht von A wie Affenexpress und Achterbahn über K wie Kanalfahrt bis zu W wie Wildwasser. Einen Ausblick der ganz besonderen Art verspricht der Hochseilgarten über der Geparden-Freianlage. Bei schlechtem Wetter finden Sie im Indoor-Spielpark beste Zerstreuung. Wem die Anfahrt nach Gütersloh und wieder zurück an einem Tag zu weit ist, der kann im Erlebnisresort übernachten.

Serengeti-Park: mit mehr als 1.500 freilaufenden Wildtieren

Im Herzen Niedersachsens liegt unser zweiter Tipp für Ausflugsziele in Deutschland: Mit mehr als 1.500 freilaufenden Wildtieren ist der Serengeti-Park am Rande der Lüneburger Heide Europas größter Safaripark.1 Die Betreiber widmen sich der Zucht und Arterhaltung vieler vom Aussterben bedrohter Tierarten. Auf einer zehn Kilometer langen Reise – im eigenen Auto oder im Rahmen einer geführten Tour – begegnen die Besucher unter anderem Löwen, Antilopen, Tigern, Geparden, Zebras, Nashörnern, Bisons und Giraffen.

Für jede Menge Action hält der Park 40 Fahrgeschäfte mit Attraktionen für jedes Alter bereit. Speedjunkies kommen auf Speedbooten und mit Quads auf ihre Kosten. In diversen Lodges bietet der Park Übernachtungsmöglichkeiten wie auf einer Safari in Afrika an.

Wild- und Erlebnispark Daun: Vulkaneifel in Rheinland-Pfalz

Etwa eine Autostunde von der Firmenzentrale von Renault in Deutschland entfernt liegt der Wild- und Erlebnispark Daun im Landkreis Vulkaneifel in Rheinland-Pfalz. Hier ist der Name Programm: Besucher erleben Wildtiere hautnah und dürfen sich zudem über zahlreiche weitere Attraktionen freuen. In einer Greifvogelstation präsentiert ein Falkner das unterschiedliche Flugverhalten und die besonderen Fähigkeiten einzelner Greifvögel wie Uhu, Steppenadler, Adlerbussard oder Wanderfalke.

In einem sechs Hektar großen Gehege befindet sich die sogenannte Affenschlucht mit über 50 frei lebenden Berberaffen, die aus Gibraltar stammen. Zur Rast lädt ein Café-Restaurant in einem gemütlichen Holzhaus mit großer Terrasse und Blick über die Eifel ein. Für zusätzliche Action sorgen die Sommerrodelbahn, ein Abenteuerspielplatz sowie die Wellenrutsche.

Autokonzert als Ausflugsziel in Deutschland

Sie möchten trotz aktuell noch geltender Kontaktbeschränkungen mit Freunden als Ausflugsziel in Deutschland ein Konzert besuchen? Kein Problem, denn zahlreiche Veranstalter haben bundesweit das Format Autokonzert für sich entdeckt. Die Angebote umfassen nahezu alle Musik-Genres. Ein Autokonzert funktioniert ganz ähnlich wie ein Autokino. Die Besucher fahren mit ihrem Auto auf das Eventgelände und genießen das Konzert im Fahrzeug sitzend. Die Band spielt auf einer Bühne und die Musik kommt aus dem eigenen Autoradio. Besitzer eines aktuellen Modells von Renault profitieren dabei in Verbindung mit den modernen Multimedia- und Infotainment-Systemen in Twingo, Clio, Mégane, Captur, Talisman & Co. von einem besonderen Klangerlebnis.

Renault BOSE Edition verwöhnt mit ultimativem Hörgenuss

Apropos Sound: Für alle, die ihre Lieblingsmusik auch im Auto in höchster Klangqualität genießen wollen, ist die Renault BOSE Edition die ideale Wahl. Diese bietet der französische Hersteller für zahlreiche Modelle an. Dank einem High-End-Soundsystem mit bis zu 13 Hochleistungs-Surround-Lautsprechern von BOSE inklusive kraftvollem Subwoofer verwandelt sich das eigene Auto zu einem Konzertsaal. Freuen Sie sich auf den kristallklaren und authentischen Sound, der einem Live-Konzert in nichts nachsteht.

Sie wollen den Renault Kadjar, Koleos oder ein anderes Renault Modell als BOSE Edition persönlich erleben? Kein Problem: Vereinbaren Sie am besten gleich eine Probefahrt bei Ihrem Renault Händler.

1 Quelle: www.serengeti-park.de

(Stand 06/2020, Irrtümer vorbehalten)

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Ein Kind sicher im Auto zu transportieren, ist kein Hexenwerk. Allerdings gilt es einiges zu beachten – vom geeigneten Kindersitz über dessen Befestigung und Positionierung im Auto bis hin zur passenden Größe.

Renault TWINGO Electric (22 kWh Batterie), Elektro, 60 kW: Stromverbrauch kombiniert: 12,9 kW/100 km; CO2-Emissionen: kombiniert 0 g/km; Effizienzklasse A+.** Zur grafischen Darstellung der Energieeffizienzklasse klicken Sie HIER.
Renault ZOE, Elektro: Stromverbrauch kombiniert: 17,7-17,2 kWh/100 km gem. WLTP, CO2-Emissionen: kombiniert 0 g/km, Energieeffizienzklasse A+.** Zur grafischen Darstellung der Energieeffizienzklasse klicken Sie HIER.

Renault Mégane R.S. Trophy-R: Gesamtverbrauch kombiniert (l/100 km): 7,9; CO2-Emissionen kombiniert (g/km): 180.* Energieeffizienzklasse: F. (Werte nach Messverfahren VO [EG] 715/2007). Zur grafischen Darstellung der Energieeffizienzklasse klicken Sie HIER.
Renault Mégane R.S. und R.S. Trophy: Gesamtverbrauch kombiniert (l/100km): 7,9-7,4; CO2-Emissionen kombiniert (g/km): 181-169.* Energieeffizienzklasse: E-E. (Werte nach Messverfahren VO (EG) 715/2007). Zur grafischen Darstellung der Energieeffizienzklasse klicken Sie HIER.
Renault Mégane R.S. TCe 300 GPF, Benzin, 221 kW: Gesamtverbrauch (l/100 km): innerorts: 10,2; außerorts: 6,6; kombiniert: 7,8; CO2-Emissionen kombiniert (g/km): 180.* Effizienzklasse: E. (Werte nach Messverfahren VO [EG] 715/2007). Zur grafischen Darstellung der Energieeffizienzklasse klicken Sie HIER.
Renault Clio EXPERIENCE TCe 100, Benzin, 74 kW: Gesamtverbrauch (l/100 km): innerorts: 5,6; außerorts: 3,7; kombiniert: 4,4; CO2-Emissionen kombiniert (g/km): 100*. Energieeffizienzklasse: A. (Werte nach Messverfahren VO [EG] 715/2007). Zur grafischen Darstellung der Energieeffizienzklasse klicken Sie HIER.
Renault Clio E-TECH 140, Hybrid, 67 kW: Gesamtverbrauch (l/100 km): innerorts: 4,4; außerorts: 4,0; kombiniert: 3,6; CO2-Emissionen kombiniert: 82 g/km*; Energieeffizienzklasse: A+. (Werte nach Messverfahren VO [EG] 715/2007). Zur grafischen Darstellung der Energieeffizienzklasse klicken Sie HIER.
Renault Clio: Gesamtverbrauch kombiniert l/100 km: 5,7-3,6, CO2-Emissionen kombiniert (g/km): 119-83.* Energieeffizienzklasse: C-A. (Werte nach Messverfahren VO [EG] 715/2007). Zur grafischen Darstellung der Energieeffizienzklasse klicken Sie HIER.
Renault Twingo: Gesamtverbrauch kombiniert (l/100 km): 5,0-4,4; CO2-Emissionen kombiniert (g/km): 114-100.* Energieeffizienzklasse: C-B. (Werte nach Messverfahren VO [EG] 715/2007). Zur grafischen Darstellung der Energieeffizienzklasse klicken Sie HIER.
Renault Clio Grandtour: Gesamtverbrauch kombiniert (l/100 km): 5,0; CO2-Emissionen kombiniert(g/km): 114.* Energieeffizienzklasse: C-B. (Werte nach Messverfahren VO [EG] 715/2007). Zur grafischen Darstellung der Energieeffizienzklasse klicken Sie HIER.
Renault Captur E-TECH Plug-in 160, Plug-in Hybrid, 117 kW: Kraftstoff- / Stromverbrauch kombiniert (l/100 km): 1,5; CO2-Emissionen kombiniert: 34 g/km; Energieeffizienzklasse: A+. (Werte nach Messverfahren VO [EG] 715/2007). Zur grafischen Darstellung der Energieeffizienzklasse klicken Sie HIER.
Renault Captur: Gesamtverbrauch kombiniert l/100 km: 6,6-1,5; CO2-Emissionen kombiniert g/km: 125-34. Energieeffizienzklasse: C-A+. (Werte nach Messverfahren VO [EG] 715/2007). Zur grafischen Darstellung der Energieeffizienzklasse klicken Sie HIER.

Renault Kangoo: Gesamtverbrauch kombiniert (l/100 km): 4,6; CO2-Emissionen kombiniert (g/km): 120.* Energieeffizienzklasse: B. (Werte nach Messverfahren VO [EG] 715/2007). Zur grafischen Darstellung der Energieeffizienzklasse klicken Sie HIER.
Renault Mégane: Gesamtverbrauch kombiniert (l/100 km): 8,0-3,9; CO2-Emissionen kombiniert (g/km): 183-102.* Energieeffizienzklasse: E-A. (Werte nach Messverfahren VO [EG] 715/2007). Zur grafischen Darstellung der Energieeffizienzklasse klicken Sie HIER.
Renault Mégane Grandtour E-TECH Plug-in 160, Plug-in Hybrid, 116 kW: Kraftstoffverbrauch kombiniert (l/100 km): 1,3; Stromverbrauch kombiniert (kWh/100 km): 17,3 kWh; CO2-Emissionen kombiniert: 29 g/km; Energieeffizienzklasse: A+. (Werte nach Messverfahren VO [EG] 715/2007). Zur grafischen Darstellung der Energieeffizienzklasse klicken Sie HIER.
Renault Mégane Grandtour
: Gesamtverbrauch kombiniert (l/100 km): 5,4-1,3, CO2-Emissionen kombiniert (g/km): 124-29.* Energieeffizienzklasse: B-A+. (Werte nach Messverfahren VO [EG] 715/2007). Zur grafischen Darstellung der Energieeffizienzklasse klicken Sie HIER.
Renault Kadjar: Gesamtverbrauch kombiniert (l/100 km): 5,9-4,3; CO2-Emissionen kombiniert (g/km): 136-112.* Energieeffizienzklasse: C-A. (Werte nach Messverfahren VO [EG] 715/2007). Zur graphischen Darstellung der Energieeffizienzklasse klicken Sie HIER.
Renault Scénic: Gesamtverbrauch kombiniert (l/100 km): 6,0-4,8; CO2-Emissionen kombiniert (g/km): 136-126.* Energieeffizienzklasse: B-A. (Werte nach Messverfahren VO [EG] 715/2007). Zur grafischen Darstellung der Energieeffizienzklasse klicken Sie HIER.
Renault Grand Scénic: Gesamtverbrauch kombiniert (l/100 km): 6,0-4,8; CO2-Emissionen kombiniert (g/km): 136-126.* Energieeffizienzklasse: B-A. (Werte nach Messverfahren VO [EG] 715/2007). Zur grafischen Darstellung der Energieeffizienzklasse klicken Sie HIER.
Renault Talisman: Gesamtverbrauch kombiniert (l/100 km): 7,2-4,8; CO2-Emissionen kombiniert (g/km): 164-126.* Energieeffizienzklasse: D-A. (Werte nach Messverfahren VO [EG] 715/2007). Zur grafischen Darstellung der Energieeffizienzklasse klicken Sie HIER.
Renault Talisman Grandtour: Gesamtverbrauch kombiniert (l/100 km): 7,2-4,6; CO2-Emissionen kombiniert (g/km): 164-122.* Energieeffizienzklasse: D-A. (Werte nach Messverfahren VO [EG] 715/2007). Zur grafischen Darstellung der Energieeffizienzklasse klicken Sie HIER.
Renault Koleos: Gesamtverbrauch kombiniert (l/100 km): 5,7-5,4; CO2-Emissionen kombiniert (g/km): 150-143.* Energieeffizienzklasse: B. (Werte nach Messverfahren VO [EG] 715/2007). Zur grafischen Darstellung der Energieeffizienzklasse klicken Sie HIER.
Renault Espace: Gesamtverbrauch kombiniert (l/100 km): 7,6-5,1; CO2-Emissionen kombiniert (g/km): 174-135.* Energieeffizienzklasse: C-B. (Werte nach Messverfahren VO [EG] 715/2007). Zur grafischen Darstellung der Energieeffizienzklasse klicken Sie HIER.

* Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren VO (EG) 715/2007 und § 2 Nrn. 5, 6, 6a Pkw-EnVKV in der gegenwärtig geltenden Fassung und ohne Zusatzausstattung ermittelt. Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebots, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen. Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch, den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen können dem ‚Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen“ entnommen werden, der bei allen Renault Partnern und bei der Deutsche Automobil Treuhand (DAT) unentgeltlich erhältlich ist. Der Leitfaden steht außerdem als Download zur Verfügung.

** Werte gemäß WLTP (Worldwide harmonised Light vehicle Test Procedure). Bei WLTP handelt es sich um ein neues, realistischeres Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen. Die angegebenen Verbrauchs- und Emissionswerte wurden nach den gesetzlich vorgeschriebenen Messverfahren ermittelt und ohne Zusatzausstattung und Verschleißteile ermittelt. Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebots, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen. Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch, den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen können dem „Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen“ entnommen werden, der bei der Deutsche Automobil Treuhand (DAT) unentgeltlich erhältlich ist. Zusatzausstattungen und Zubehör (Anbauteile, Reifenformat usw.) können relevante Fahrzeugparameter, wie z.B. Gewicht, Rollwiderstand und Aerodynamik, verändern und neben Witterungs- und Verkehrsbedingungen sowie dem individuellen Fahrverhalten den Stromverbrauch, die CO2-Emissionen und die Fahrleistungswerte eines Fahrzeugs beeinflussen.

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