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Der Renault Rafale Antrieb belegt eindrucksvoll, wie viel fortschrittliche Technik das attraktive SUV-Coupé mitbringt. Zum Start im Frühjahr 2024 kommt der Rafale mit dem E-Tech Full Hybrid 200 mit 146 kW/200 PS Systemleistung.
Im Testbericht von auto motor und sport glänzt der Vollhybrid Renault Clio E-TECH 140 unter anderem mit hoher Qualität und kultiviertem Antrieb. Der rein elektrische Twingo Electric schlägt sich beim ADAC ebenfalls prächtig.
Das Online-Portal MotorZeitung.de bat den Renault Clio E-TECH 140 zum Test. Er überzeugt mit geringem Verbrauch im Stadtverkehr und hohem Alltagskomfort. Der Elektroantrieb sorgt für den Extra-Kick und ermöglicht flotte Ampelstarts.
Der Renault Arkana startet durch: Der Sports Crossover ist ab sofort als Micro-Hybrid TCe 140 EDC und Vollhybrid E-TECH Hybrid 145 bestellbar. Die Preise beginnen bei 27.850,- €. Schon bald ergänzt der TCe 160 EDC die Motorenpalette.
Die E-TECH Modelle von Renault beeindrucken mit innovativer Hybrid-Technologie. Herzstück ist das kupplungslose Multi-Mode-Getriebe, das Renault Ingenieur Nicolas Fremau aus LEGO®-Bausteinen entwickelte. Eine wirklich faszinierende Geschichte.
Die Autotester von Spiegel Online rückten mit dem neuen Clio Hybrid 140 zur ersten Testfahrt aus. Im modernen Vollhybrid ermöglicht die Kombination aus zwei Elektro- und einem Benzinmotor agile Fahrleistungen bei niedrigem Verbrauch.
Dank Hybridantrieb begeistern Renault Clio, Captur und Mégane mit der „Kraft der zwei Herzen“. Bei der Entwicklung der innovativen E-TECH Hybridtechnologie spielte auch das umfangreiche Formel 1-Know-how der Marke eine wichtige Rolle.
Renault Clio, Captur und Mégane sind ab 2020 auch mit Hybridantrieb erhältlich. Bei der Entwicklung der innovativen Hybrid E-TECH Technologie spielte auch das umfangreiche Formel 1-Know-how der Marke eine wichtige Rolle.
