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In weniger als einer Stunde sind E-Modelle von Renault schon bis zu 80 Prozent vollgeladen. Wir geben Tipps, wie Sie die kurze Wartezeit sinnvoll nutzen können und dabei Kopf und Körper stärken.
Der Begriff Non-Fungible Token, kurz NFT, geistert seit geraumer Zeit durchs Internet. Nun bietet auch Renault in dieser Form einzigartige digitale Besitztümer an. Entdecken Sie die virtuelle Faszination der Marke Renault.
Klassik Radio – der größte Sender klassischer Musik in der EU – hat ein neues Angebot im Programm: In mehreren Episoden führt es durch 125 Jahre Automobilgeschichte der Marke Renault. Perfekt als Hörbuch auf der Fahrt.
Der neue Espace steht bereit: Am 28. März hat Renault die Weltneuheit der Öffentlichkeit präsentiert. Wir stellen Ihnen das SUV in einer mehrteiligen Reihe vor. Im ersten Teil erfahren Sie alles rund um Design und Ausstattungen.
Der Renault 4 ist eine automobile Ikone, die Generationen von Menschen kostengünstig mobil machte. Bald kommt der legendäre „Quatrel“ zurück – als elektrisches Kompakt-SUV. Eine spannende Studie zeigt, worauf wir uns freuen dürfen.
Nach zwei sehr durchwachsenen Rennen in Folge will das BWT Alpine F1 Team beim Miami-Grand Prix zurück in die Erfolgsspur. Esteban Ocon und Teamkollege Pierre Gasly freuen sich auf die fahrerische Herausforderung der Strecke.
Ladezeiten von weniger als einer Stunde sind für E-Modelle von Renault nichts Ungewöhnliches. Weil Langeweile aber selbst die kürzeste Wartezeit in die Länge ziehen kann, haben wir ein paar gute Ideen zum Zeitvertreib für Sie.
Sicherheit genießt bei Renault oberste Priorität. Mit dem „human first program“ will Renault die Sicherheit für alle Verkehrsteilnehmer/-innen erhöhen – jeden Tag. Wir stellen Ihnen das Programm im Detail vor.
Der neue Renault 5 stürmt seinem Marktstart 2024 entgegen. Zuvor muss er härteste Testfahrten absolvieren. Die Technik ist praktisch serienreif, das Design bleibt noch verborgen – denn die Prototypen tragen eine Art Tarnkappe …
Der Renault 5 Turbo 3E ist zwar ein Show Car – aber eines, das wirklich fährt. Und wie: Auf Einladung von Renault durfte die internationale Autopresse das bullige Driftmobil Probe fahren. Die Tester waren total aus dem Häuschen.
