Renault ESPACE 2020: Jetzt mit neuen Assistenzsystemen, LED-Matrix-Licht & mehr

Neuer Renault Espace: Gesamtverbrauch kombiniert (l/100 km): 7,4-5,1; CO2-Emissionen kombiniert (g/km): 168-135.* Energieeffizienzklasse: C-A. (Werte nach Messverfahren VO [EG] 715/2007). Zur grafischen Darstellung der Energieeffizienzklasse klicken Sie HIER

Der Renault Espace 2020 profitiert von einer umfangreichen Modellpflege. Das moderne Crossover-Modell überzeugt mit zahlreichen fortschrittlichen Fahrerassistenzsystemen, frischem Design sowie dem ebenfalls überarbeiteten Innenraum. Als erster Renault überhaupt ist der Espace mit MATRIX VISION Scheinwerfern erhältlich. Bestellbar ist er bereits dieses Jahr.

Der Renault Espace gilt in Europa als Urahn aller Vans. In seiner mehr als 35-jährigen Historie begeisterte der vielseitige Franzose Generationen von Autofahrern mit üppigem Raumangebot, vorbildlicher Variabilität, cleveren Detaillösungen und natürlich seinem attraktiven Design. Pünktlich zum Jahreswechsel profitiert der Renault Espace 2020 von einer tiefgreifenden Frischzellenkur.

Auffälligstes Merkmal ist die überarbeitete Frontschürze: Die modifizierte Kühlluftöffnung sowie die über die gesamte Fahrzeugbreite verlaufende Chromleiste setzen gekonnt neue Akzente. Gleiches gilt für die auf Wunsch erhältliche neue Karosserielackierung „Mangostan Rot“. Am Heck zieht insbesondere der neu gestaltete Unterfahrschutz die Aufmerksamkeit auf sich. Die jüngste Evolutionsstufe zieren fortan neu gezeichnete Räder –  die Topausstattung INITIALE PARIS rollt auf den attraktiven 19-Zöllern „Initiale“.

Novum im Renault ESPACE 2020: LED MATRIX VISION Scheinwerfer

Ein im wahrsten Wortsinn ganz besonderes Highlight sind die LED MATRIX VISION Scheinwerfer, die je nach Ausstattung Licht ins Dunkel bringen – ein absolutes Novum bei Renault. Sie passen die Ausleuchtung der Fahrbahn automatisch an die Verkehrssituation an. Das heißt: Der Fahrer kann das Fernlicht permanent eingeschaltet lassen, ohne andere Verkehrsteilnehmer zu blenden. Die Frontkamera erkennt entgegenkommende Fahrzeuge bereits aus 550 Meter Entfernung, den vorausfahrenden Verkehr „scannt“ sie bis zu einer Distanz von 360 Metern. Auf Basis der so gesammelten Informationen steuert das System den Lichtkegel. Dank hochmoderner LED-Technologie kann der Renault Espace 2020 dabei alle Fahrbahnbereiche dynamisch ansteuern. Darüber hinaus überzeugen die LED MATRIX VISION Scheinwerfer mit einer um 50 Prozent höheren Lichtausbeute – die maximale Leuchtweite steigt von 175 auf 220 Meter.

Renault ESPACE 2020

Crossover-Modell fährt teilautonom

Darüber hinaus profitiert der Renault Espace 2020 von zahlreichen neuen Fahrerassistenzsystemen – darunter der Autobahn- und Stauassistent, der sogar teilautonomes Fahren ermöglicht. Auf mehrspurigen Straßen mit Fahrbahnmarkierungen kann er das Crossover-Modell im Rahmen gewisser Grenzen komplett übernehmen: Er beschleunigt, bremst und lenkt selbstständig. Damit markiert der aktualisierte Renault Espace 2020 einen wichtigen Meilenstein auf dem Weg zum automatisierten und voll vernetzten Auto.

Für noch mehr Komfort und Sicherheit an Bord sorgt der ebenfalls neue Querverkehrswarner, der zum Beispiel beim Rückwärtsausparken vor Fußgängern und Fahrzeugen warnt, die sich von der Seite nähern. Erstmals kommt im Renault Espace 2020 zudem der erweiterte Easy-Park-Assistent zum Einsatz. Er übernimmt beim Ein- und Ausparken zusätzlich zur Lenkarbeit jetzt auch das Gasgeben und Bremsen. Zusätzlich hat der Renault Espace noch weitere Fahrerassistenz-Neuheiten zu bieten: Der Notbremsassistent erkennt nun auch Fußgänger und den Spurhalte-Warner ergänzt Renault um den Spurhalte-Assistenten. Letzterer greift bei Bedarf korrigierend in die Lenkung ein und sorgt so für ein zusätzliches Plus an Sicherheit. Last but not least verfügt der Renault Espace 2020 über die Müdigkeitserkennung.

Neues EASY LINK bietet modernes Infotainment und Updates „over the air“

Je nach Ausstattung verfügt der Renault Espace 2020 über das neu entwickelte Online-Multimediasystem EASY LINK, das sich mit seinem 9,3 Zoll (23,6 Zentimeter) großen Touchscreen perfekt in die neu gestaltete Mittelkonsole fügt. Der Clou: Es ermöglicht nun auch Navigations- und Software-Updates „over the air”, ist also stets auf dem aktuellsten Stand.

Im Innenraum brilliert der Renault Espace 2020 mit nochmals verbesserter Ergonomie – hiervon zeugen zum Beispiel die neu gestalteten Bedienelemente der Klimaautomatik. Smartphones können künftig induktiv geladen werden. Zu den markantesten Neuheiten zählt darüber hinaus das je nach Ausstattung erhältliche TFT-Kombiinstrument mit einer Bildschirmdiagonale von 10,2 Zoll (26 Zentimeter). Es ist individuell konfigurierbar und überzeugt mit einer integrierten 3-D-Navigationsanzeige.

Für satten Soundgenuss hat der Renault Espace 2020 in Verbindung mit dem Bose Surround-System nun noch leistungsfähigere Lautsprecher an Bord. Das bereits bekannte MULTI-SENSE System zur Personalisierung des Fahrerlebnisses umfasst ab sofort drei vorprogrammierte Modi („Eco”, „Comfort” und „Sport”) sowie das frei konfigurierbare Programm „My Sense”.

* Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren VO (EG) 715/2007 und § 2 Nrn. 5, 6, 6a Pkw-EnVKV in der gegenwärtig geltenden Fassung und ohne Zusatzausstattung ermittelt. Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebots, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen. Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch, den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen können dem ‚Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen“ entnommen werden, der bei allen Renault Partnern und bei der Deutsche Automobil Treuhand (DAT) unentgeltlich erhältlich ist. Der Leitfaden steht außerdem als Download zur Verfügung.

(Stand 12/2019, Irrtümer vorbehalten)

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Renault TWINGO Z.E. (22 kWh Batterie), Elektro, 60 kW: Stromverbrauch kombiniert: 12,9 kW/100 km; CO2-Emissionen: kombiniert 0 g/km; Effizienzklasse A+. Renault ZOE: Effizienzklasse A+.** Zur grafischen Darstellung der Energieeffizienzklasse klicken Sie HIER.
Renault ZOE, Elektro: Stromverbrauch kombiniert: 17,7-17,2 kWh/100 km gem. WLTP, CO2-Emissionen: kombiniert 0 g/km, Energieeffizienzklasse A+.** Zur grafischen Darstellung der Energieeffizienzklasse klicken Sie HIER.

Renault Mégane R.S. Trophy-R: Gesamtverbrauch kombiniert (l/100 km): 7,9; CO2-Emissionen kombiniert (g/km): 180.* Energieeffizienzklasse: F. (Werte nach Messverfahren VO [EG] 715/2007). Zur grafischen Darstellung der Energieeffizienzklasse klicken Sie HIER.
Renault Mégane R.S. und R.S. Trophy: Gesamtverbrauch kombiniert (l/100km): 7,9-7,4; CO2-Emissionen kombiniert (g/km): 181-169.* Energieeffizienzklasse: E-E. (Werte nach Messverfahren VO (EG) 715/2007). Zur grafischen Darstellung der Energieeffizienzklasse klicken Sie HIER. Renault Mégane R.S. TCe 300 GPF, Benzin, 221 kW: Gesamtverbrauch (l/100 km): innerorts: 10,2; außerorts: 6,6; kombiniert: 7,8; CO2-Emissionen kombiniert (g/km): 180.* Effizienzklasse: E. (Werte nach Messverfahren VO [EG] 715/2007). Zur grafischen Darstellung der Energieeffizienzklasse klicken Sie HIER.
Renault Clio EXPERIENCE TCe 100, Benzin, 74 kW: Gesamtverbrauch (l/100 km): innerorts: 5,6; außerorts: 3,7; kombiniert: 4,4; CO2-Emissionen kombiniert (g/km): 100*. Energieeffizienzklasse: A.
Neuer Renault Clio: Gesamtverbrauch kombiniert l/100 km: 5,2-3,6, CO2-Emissionen kombiniert (g/km): 119-95.* Energieeffizienzklasse: C-A. (Werte nach Messverfahren VO [EG] 715/2007). Zur grafischen Darstellung der Energieeffizienzklasse klicken Sie HIER.
Renault Twingo: Gesamtverbrauch kombiniert (l/100 km): 5,0-4,4; CO2-Emissionen kombiniert (g/km): 114-100.* Energieeffizienzklasse: C-B. (Werte nach Messverfahren VO [EG] 715/2007). Zur grafischen Darstellung der Energieeffizienzklasse klicken Sie HIER.
Renault Clio Grandtour: Gesamtverbrauch kombiniert (l/100 km): 5,0; CO2-Emissionen kombiniert(g/km): 114.* Energieeffizienzklasse: C-B. (Werte nach Messverfahren VO [EG] 715/2007). Zur grafischen Darstellung der Energieeffizienzklasse klicken Sie HIER.
Neuer Renault Captur: Gesamtverbrauch kombiniert l/100 km: 6,6-4,1; CO2-Emissionen kombiniert g/km: 125-107. Energieeffizienzklasse: C-A. Energieeffizienzklasse:C-A. (Werte nach Messverfahren VO [EG] 715/2007). Zur grafischen Darstellung der Energieeffizienzklasse klicken Sie HIER.
Renault Kangoo: Gesamtverbrauch kombiniert (l/100 km): 4,6; CO2-Emissionen kombiniert (g/km): 120.* Energieeffizienzklasse: B. (Werte nach Messverfahren VO [EG] 715/2007). Zur grafischen Darstellung der Energieeffizienzklasse klicken Sie HIER.
Renault Mégane: Gesamtverbrauch kombiniert (l/100 km): 5,6-3,9; CO2-Emissionen kombiniert (g/km): 127-102.* Energieeffizienzklasse: C-A. (Werte nach Messverfahren VO [EG] 715/2007). Zur grafischen Darstellung der Energieeffizienzklasse klicken Sie HIER.
Renault Mégane Grandtour: Gesamtverbrauch kombiniert (l/100 km): 5,6-3,9, CO2-Emissionen kombiniert (g/km): 127-102.* Energieeffizienzklasse: B-A+. (Werte nach Messverfahren VO [EG] 715/2007). Zur grafischen Darstellung der Energieeffizienzklasse klicken Sie HIER.
Renault Kadjar: Gesamtverbrauch kombiniert (l/100 km): 5,9-4,3; CO2-Emissionen kombiniert (g/km): 136-112.* Energieeffizienzklasse: C-A. (Werte nach Messverfahren VO [EG] 715/2007). Zur graphischen Darstellung der Energieeffizienzklasse klicken Sie HIER.
Renault Scénic: Gesamtverbrauch kombiniert (l/100 km): 6,0-4,8; CO2-Emissionen kombiniert (g/km): 136-126.* Energieeffizienzklasse: B-A. (Werte nach Messverfahren VO [EG] 715/2007). Zur grafischen Darstellung der Energieeffizienzklasse klicken Sie HIER.
Renault Grand Scénic: Gesamtverbrauch kombiniert (l/100 km): 6,0-4,8; CO2-Emissionen kombiniert (g/km): 136-126.* Energieeffizienzklasse: B-A. (Werte nach Messverfahren VO [EG] 715/2007). Zur grafischen Darstellung der Energieeffizienzklasse klicken Sie HIER.
Renault Talisman: Gesamtverbrauch kombiniert (l/100 km): 7,2-4,8; CO2-Emissionen kombiniert (g/km): 164-126.* Energieeffizienzklasse: D-A. (Werte nach Messverfahren VO [EG] 715/2007). Zur grafischen Darstellung der Energieeffizienzklasse klicken Sie HIER.
Renault Talisman Grandtour: Gesamtverbrauch kombiniert (l/100 km): 7,2-4,6; CO2-Emissionen kombiniert (g/km): 164-122.* Energieeffizienzklasse: D-A. (Werte nach Messverfahren VO [EG] 715/2007). Zur grafischen Darstellung der Energieeffizienzklasse klicken Sie HIER.
Renault Koleos: Gesamtverbrauch kombiniert (l/100 km): 5,7-5,4; CO2-Emissionen kombiniert (g/km): 150-143.* Energieeffizienzklasse: B. (Werte nach Messverfahren VO [EG] 715/2007). Zur grafischen Darstellung der Energieeffizienzklasse klicken Sie HIER.
Renault Espace: Gesamtverbrauch kombiniert (l/100 km): 7,4-5,1; CO2-Emissionen kombiniert (g/km): 168-135.* Energieeffizienzklasse: C-A. (Werte nach Messverfahren VO [EG] 715/2007). Zur grafischen Darstellung der Energieeffizienzklasse klicken Sie HIER.

* Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren VO (EG) 715/2007 und § 2 Nrn. 5, 6, 6a Pkw-EnVKV in der gegenwärtig geltenden Fassung und ohne Zusatzausstattung ermittelt. Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebots, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen. Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch, den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen können dem ‚Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen“ entnommen werden, der bei allen Renault Partnern und bei der Deutsche Automobil Treuhand (DAT) unentgeltlich erhältlich ist. Der Leitfaden steht außerdem als Download zur Verfügung.

** Werte gemäß WLTP (Worldwide harmonised Light vehicle Test Procedure). Bei WLTP handelt es sich um ein neues, realistischeres Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen. Die angegebenen Verbrauchs- und Emissionswerte wurden nach den gesetzlich vorgeschriebenen Messverfahren ermittelt und ohne Zusatzausstattung und Verschleißteile ermittelt. Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebots, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen. Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch, den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen können dem „Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen“ entnommen werden, der bei der Deutsche Automobil Treuhand (DAT) unentgeltlich erhältlich ist. Zusatzausstattungen und Zubehör (Anbauteile, Reifenformat usw.) können relevante Fahrzeugparameter, wie z.B. Gewicht, Rollwiderstand und Aerodynamik, verändern und neben Witterungs- und Verkehrsbedingungen sowie dem individuellen Fahrverhalten den Stromverbrauch, die CO2-Emissionen und die Fahrleistungswerte eines Fahrzeugs beeinflussen.

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