„AUTO TEST Sieger“ 2019: Renault CLIO brilliert mit Preis-Leistungs-Sieg

Renault Clio: Gesamtverbrauch kombiniert (l/100 km): 5,0; CO2-Emissionen kombiniert (g/km): 113. Energieeffizienzklasse: B.* (Werte nach Messverfahren VO [EG] 715/2007). Zur grafischen Darstellung der Energieeffizienzklasse klicken Sie HIER.

Der Renault Clio zieht der Kleinwagenkonkurrenz davon. Das ist keineswegs eine leere Behauptung, sondern das Ergebnis der aktuellen Erhebung der Fachzeitschrift AUTO TEST. Über das ganze Jahr nehmen die Journalisten in hunderten Fahrzeugen Platz und prüfen die Modelle auf Herz und Nieren. Die besten erhalten den begehrten Titel „AUTO TEST Sieger“. Diesmal hat sich der Renault Clio TCe 120 klar als Preis-Leistungs-Sieger gegen alle anderen Kleinwagen durchgesetzt.1

Ausdrucksstarkes Design, umfangreiche Ausstattung und attraktiver Preis: Der Renault Clio vereint, was Kleinwagenkäufer wollen. Dass der Renault Clio TCe 120 auch in puncto Preis-Leistungs-Verhältnis den übrigen Kleinwagen auf dem deutschen Markt etwas voraus hat, bestätigen nun die Experten von AUTO TEST: Bei der jährlichen Erhebung ließ der Franzose sämtliche Wettbewerbsmodelle im Kleinwagensegment in dieser Wertung hinter sich. Damit setzt der Clio eine Siegesserie fort und knüpft an den Erfolg aus dem vergangenen Jahr an.

2008: die Geburtsstunde der „AUTO TEST Sieger“

Seit 2008 kürt die Zeitschrift AUTO TEST sowohl die Preis-Leistungs-Sieger in sieben Fahrzeugklassen als auch die Gewinner in der Gesamt- und Importwertung. Als Bewertungsgrundlage zur Wahl der „AUTO TEST Sieger“ nutzten die Journalisten die Ergebnisse der rund 500 Tests, die sie jährlich mit Fahrzeugen unterschiedlicher Klassen absolvieren. Dabei berücksichtigen die Redakteure alle wichtigen Kriterien, die auch für Neuwagenkäufer eine große Rolle spielen. Hierzu zählen neben den Fahrleistungen und dem Verbrauch auch die Themen Aufpreisgestaltung, Betriebskosten, Fahrzeugqualität, Sicherheit und Wiederverkauf.

Beim Preis-Leistungs-Verhältnis hatte der Clio im Segment der Kleinwagen klar die Nase vorn. Vor allem beeindruckte der Franzose die Tester durch seine hohe Wirtschaftlichkeit und die attraktiven Ausstattungsfeatures. Dürfen es ein paar Beispiele sein? Zu den zahlreichen Highlights im Clio zählen unter anderem die automatische Klimaanlage und das klangvolle Bose-Soundsystem – beide unterstreichen das Wohlfühlambiente an Bord.

Renault CLIO 5.0: der beste CLIO aller Zeiten

Während der Clio der vierten Generation sich nun als „AUTO TEST Sieger“ rühmen darf, legt Renault noch eins drauf. Auf dem diesjährigen Genfer Auto-Salon schickte der Hersteller die fünfte Modellgeneration ins Rampenlicht. Im Herbst 2019 feiert der Clio 5.0 seine Premiere in den deutschen Renault Autohäusern. Um schon mal Ihre Neugier zu wecken, hier ein kleiner Vorgeschmack auf seine DNA: Zu den Highlights des beliebten Kleinwagens zählen der erstmals verfügbare Autobahn- und Stauassistent, das moderne Online-Multimediasystem Renault EASY LINK und vieles mehr. Der Clou: Erstmals wird der Renault Clio mit Hybridantrieb erhältlich sein.

Ist der Clio das richtige Fahrzeug für Sie? Am besten Sie probieren Ihn live beim Händler in Ihrer Nähe und fällen dann Ihr Urteil. Hier können Sie eine Probefahrt vereinbaren.

Renault Clio TCe 120: Gesamtverbrauch (l/100 km): innerorts: 6,8; außerorts: 4,5; kombiniert: 5,3; CO2-Emissionen kombiniert (g/km): 118. Effizienzklasse: C-B.* (Werte nach Messverfahren VO [EG] 715/2007) Zur grafischen Darstellung der Energieeffizienzklasse klicken Sie HIER.
Neuer Renault Clio: Gesamtverbrauch kombiniert (l/100 km): 5,2-4,4; CO2-Emissionen kombiniert (g/km): 119-100. Energieeffizienzklasse: B-A.* (Werte nach Messverfahren VO [EG] 715/2007) Zur grafischen Darstellung der Energieeffizienzklasse klicken Sie HIER.
* Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren VO (EG) 715/2007 und § 2 Nrn. 5, 6, 6a Pkw-EnVKV in der gegenwärtig geltenden Fassung und ohne Zusatzausstattung ermittelt. Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebots, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen. Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch, den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen können dem „Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen“ entnommen werden, der bei allen Renault Partnern und bei der Deutsche Automobil Treuhand (DAT) unentgeltlich erhältlich ist. Der Leitfaden steht außerdem als Download zur Verfügung.

1 Quelle: Renault Pressemitteilung, PRP 33/19 vom 15.05.2019

(Stand 5/2019, Irrtümer vorbehalten)

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Ein 100.000-Kilometer-Dauertest bei AUTO BILD ist kein Zuckerschlecken. Die Experten nehmen ihre Probanden hart ran, zerlegen und untersuchen sie gnadenlos. Kein Problem für den Renault Mégane. Das Fachmagazin bescheinigte ihm Topqualität.

Renault Twingo: Gesamtverbrauch kombiniert (l/100 km): 5,0-4,4; CO2-Emissionen kombiniert (g/km): 114-100.* Energieeffizienzklasse: C-B. (Werte nach Messverfahren VO [EG] 715/2007). Zur grafischen Darstellung der Energieeffizienzklasse klicken Sie HIER.
Renault Clio: Gesamtverbrauch kombiniert (l/100 km): 5,0-3,9; CO2-Emissionen kombiniert (g/km): 113-104.* Energieeffizienzklasse: B-A. (Werte nach Messverfahren VO [EG] 715/2007). Zur grafischen Darstellung der Energieeffizienzklasse klicken Sie HIER.
Renault Clio Grandtour: Gesamtverbrauch kombiniert (l/100 km): 5,0-3,9; CO2-Emissionen kombiniert(g/km): 113-104.* Energieeffizienzklasse: C-A. (Werte nach Messverfahren VO [EG] 715/2007). Zur grafischen Darstellung der Energieeffizienzklasse klicken Sie HIER.
Renault Captur: Gesamtverbrauch kombiniert (l/100 km): 5,6-4,2; CO2-Emissionen kombiniert (g/km): 128-111.* Energieeffizienzklasse: C-A. (Werte nach Messverfahren VO [EG] 715/2007). Zur grafischen Darstellung der Energieeffizienzklasse klicken Sie HIER.
Renault Kangoo: Gesamtverbrauch kombiniert (l/100 km): 4,6; CO2-Emissionen kombiniert (g/km): 120.* Energieeffizienzklasse: B. (Werte nach Messverfahren VO [EG] 715/2007). Zur grafischen Darstellung der Energieeffizienzklasse klicken Sie HIER.
Renault Mégane: Gesamtverbrauch kombiniert (l/100 km): 5,6-3,9; CO2-Emissionen kombiniert (g/km): 127-102.* Energieeffizienzklasse: E-A. (Werte nach Messverfahren VO [EG] 715/2007). Zur grafischen Darstellung der Energieeffizienzklasse klicken Sie HIER.
Renault Megane R.S. und R.S. Trophy: Gesamtverbrauch kombiniert (l/100km): 8,0-7,4; CO2-Emissionen kombiniert (g/km): 183-169.* Energieeffizienzklasse: E-E. (Werte nach Messverfahren VO (EG) 715/2007). Zur grafischen Darstellung der Energieeffizienzklasse klicken Sie HIER.
Renault Mégane R.S. Trophy-R: Gesamtverbrauch kombiniert (l/100 km): 8,0; CO2-Emissionen kombiniert (g/km): 183.* Energieeffizienzklasse: E. (Werte nach Messverfahren VO [EG] 715/2007). Zur grafischen Darstellung der Energieeffizienzklasse klicken Sie HIER.
Renault Mégane Grandtour: Gesamtverbrauch kombiniert (l/100 km): 5,6-3,9, CO2-Emissionen kombiniert (g/km): 127-102.* Energieeffizienzklasse: B-A. (Werte nach Messverfahren VO [EG] 715/2007). Zur grafischen Darstellung der Energieeffizienzklasse klicken Sie HIER.
Renault Kadjar: Gesamtverbrauch kombiniert (l/100 km): 5,9-4,3; CO2-Emissionen kombiniert (g/km): 136-113.* Energieeffizienzklasse: C-A. (Werte nach Messverfahren VO [EG] 715/2007). Zur graphischen Darstellung der Energieeffizienzklasse klicken Sie HIER.
Renault Scénic: Gesamtverbrauch kombiniert (l/100 km): 6,0-4,8; CO2-Emissionen kombiniert (g/km): 136-126.* Energieeffizienzklasse: B-A. (Werte nach Messverfahren VO [EG] 715/2007). Zur grafischen Darstellung der Energieeffizienzklasse klicken Sie HIER.
Renault Grand Scénic: Gesamtverbrauch kombiniert (l/100 km): 6,0-4,8; CO2-Emissionen kombiniert (g/km): 136-126.* Energieeffizienzklasse: B-A. (Werte nach Messverfahren VO [EG] 715/2007). Zur grafischen Darstellung der Energieeffizienzklasse klicken Sie HIER.
Renault Talisman: Gesamtverbrauch kombiniert (l/100 km): 7,2-4,6; CO2-Emissionen kombiniert (g/km): 164-122.* Energieeffizienzklasse: D-A. (Werte nach Messverfahren VO [EG] 715/2007). Zur grafischen Darstellung der Energieeffizienzklasse klicken Sie HIER.
Renault Talisman Grandtour: Gesamtverbrauch kombiniert (l/100 km): 7,2-4,6; CO2-Emissionen kombiniert (g/km): 164-122.* Energieeffizienzklasse: D-A. (Werte nach Messverfahren VO [EG] 715/2007). Zur grafischen Darstellung der Energieeffizienzklasse klicken Sie HIER.
Renault Koleos: Gesamtverbrauch kombiniert (l/100 km): 5,7-5,4; CO2-Emissionen kombiniert (g/km): 150-143.* Energieeffizienzklasse: B. (Werte nach Messverfahren VO [EG] 715/2007). Zur grafischen Darstellung der Energieeffizienzklasse klicken Sie HIER.
Renault Espace: Gesamtverbrauch kombiniert (l/100 km): 7,4-5,1; CO2-Emissionen kombiniert (g/km): 168-135.* Energieeffizienzklasse: C-A. (Werte nach Messverfahren VO [EG] 715/2007). Zur grafischen Darstellung der Energieeffizienzklasse klicken Sie HIER.

Renault ZOE: Stromverbrauch kombiniert: 17,9-15,9 kWh, CO2-Emissionen 0 g/km, Energieeffizienzklasse A+.** Zur grafischen Darstellung der Energieeffizienzklasse klicken Sie HIER.

* Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren VO (EG) 715/2007 und § 2 Nrn. 5, 6, 6a Pkw-EnVKV in der gegenwärtig geltenden Fassung und ohne Zusatzausstattung ermittelt. Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebots, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen. Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch, den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen können dem ‚Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen“ entnommen werden, der bei allen Renault Partnern und bei der Deutsche Automobil Treuhand (DAT) unentgeltlich erhältlich ist. Der Leitfaden steht außerdem als Download zur Verfügung.

** Werte gemäß WLTP (Worldwide harmonised Light vehicle Test Procedure). Bei WLTP handelt es sich um ein neues, realistischeres Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen. Die angegebenen Verbrauchs- und Emissionswerte wurden nach den gesetzlich vorgeschriebenen Messverfahren ermittelt und ohne Zusatzausstattung und Verschleißteile ermittelt. Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebots, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen. Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch, den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen können dem „Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen“ entnommen werden, der bei der Deutsche Automobil Treuhand (DAT) unentgeltlich erhältlich ist. Zusatzausstattungen und Zubehör (Anbauteile, Reifenformat usw.) können relevante Fahrzeugparameter, wie z.B. Gewicht, Rollwiderstand und Aerodynamik, verändern und neben Witterungs- und Verkehrsbedingungen sowie dem individuellen Fahrverhalten den Stromverbrauch, die CO2-Emissionen und die Fahrleistungswerte eines Fahrzeugs beeinflussen.

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