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Auf der Traditionsrennstrecke von Suzuka lag Renault Werksfahrer Nico Hülkenberg zwischenzeitlich auf Platz fünf. Doch seine starke Vorstellung blieb unbelohnt. Teamkollege Jolyon Palmer überholte sechs Konkurrenten und wurde Zwölfter.
Vor rund 40 Jahren feierte Renault seine Formel 1-Premiere. Seitdem zählt die Marke zu den erfolgreichsten Herstellern in der Geschichte der Königsklasse. Wir vergleichen den Renault RS01 von 1977 mit dem aktuellen Renault R.S.17.
Licht und Schatten für das Renault Werksteam beim vierten F1-Rennen des Jahres: Nico Hülkenberg eroberte im R.S.17 erneut wichtige WM-Zähler. Teamkollege Jolyon Palmer hatte nach einem unverschuldeten Unfall frühzeitig Feierabend.
Die Formel 1-Saison beginnt Ende März in Melbourne. Als eines der ersten Teams hat das Werksteam von Renault nun ihren neuen Boliden vorgestellt. Nico Hülkenberg und Jolyon Palmer gehen mit dem gelb-schwarzen R.S.17 auf Punktejagd.
Ein normaler Grand Prix dauert rund anderthalb Stunden. Beim GP von Brasilien war alles anders: Zahlreiche Unterbrechungen sorgten für eine Renndauer von mehr als drei Stunden. Renault Pilot Kevin Magnussen verpasste knapp die Punkteränge.
Auf dem Circuit of The Americas in Texas lagen für die beiden Renault R.S.16 WM-Punkte in Reichweite. Kevin Magnussen kam als Elfter ins Ziel, erhielt jedoch nachträglich eine Zeitstrafe. Jolyon Palmer eroberte den 13 Platz.
Das Renault Werksteam erlebte beim Grand Prix von Bahrain Licht und Schatten. Kevin Magnussen kämpfte sich im Renault R.S.16 vom Ende des Feldes bis auf Platz elf nach vorne. Teamkollege Jolyon Palmer musste vorzeitig die Segel streichen.
Renault ist mit eigenem Rennstall zurück im Grand Prix-Sport – und feierte in Melbourne ein vielversprechendes Debüt: Kevin Magnussen und Jolyon Palmer verpassten in Australien den Sprung in die Punkteränge nur knapp.
