Vielseitige Allzweckwaffen: Renault Nutzfahrzeuge

Sie sind die Lastesel der Nation und Tag für Tag im harten Einsatz. Ganz gleich, ob auf der Baustelle, beim Postdienst oder Pizzaservice: Die Nutzfahrzeuge von Renault leisten wertvolle Dienste. Vom Fliesenleger über Schreiner und Kurierdienste bis hin zum Landwirt – sie alle profitieren von den vielseitigen Allroundeigenschaften von Renault Kangoo Rapid, Master, Trafic, Alaskan und Clio Cargo. Wir stellen mit Kangoo Rapid und Master exemplarisch zwei Mitglieder dieser Taskforce für taffe Einsätze vor.

Wenn es um die Lust an der Last geht, macht den Nutzfahrzeugen von Renault so schnell keiner was vor. Sie sind günstig in der Anschaffung und überzeugen darüber hinaus mit moderner Antriebstechnik, geringem Kraftstoffverbrauch, hoher Nutzlast und Zuladung sowie vorbildlichem Komfort. Dank ihrer durchdachten Karosserie bieten die Transporter der Marke zudem eine vielseitig nutzbare Ladefläche. Ganz gleich, ob in der Stadt oder in leichtem Gelände wie zum Beispiel auf der Baustelle: Die Arbeitstiere von Renault meistern jede Aufgabe mit Bravour. So ist zum Beispiel der Renault Master auf Wunsch auch mit Allradantrieb erhältlich. Je nach Modell können Kunden zudem zwischen maßgeschneiderten Aufbauten und verschiedenen Karosserievarianten für jeden Einsatzzweck wählen. Beste Beispiele sind Renault Master und Trafic, die unter anderem auch als Doppelkabine bestellbar sind.

Die Nutzfahrzeuge von Renault erfreuen sich großer Beliebtheit. Der Beleg: Auf dem deutschen Markt ist Renault stärkste Importmarke in der Klasse der leichten Nutzfahrzeuge und erreichte 2017 mit 23.700 Neuzulassungen einen neuen Verkaufsrekord.1 Darüber hinaus sicherten sich sowohl der Kangoo Rapid als auch der Renault Trafic den begehrten Titel als „Beste Nutzfahrzeuge 2018“. Auch in Europa zählt der französische Hersteller traditionell zu den stärksten Anbietern auf dem Transportermarkt.1

Renault KANGOO Rapid: der Trendsetter unter den Kompakttransportern

Der vielseitige Franzose ist der ideale Partner für nahezu jede Branche. Das Modell überzeugt mit seiner breiten Motorenpalette, großer Variantenvielfalt, modernstem Onboard-Infotainment und einer maximalen Laderaumvolumen von 4,6 Kubikmeter. Dank seiner maximalen Nutzlast von 768 Kilogramm meistert das Fahrzeug selbst die schwersten Jobs. Je nach Version erleichtern seitliche Schiebetüren das Be- und Entladen. Die Nutzfahrzeugversion des Renault Kangoo ist günstig in der Anschaffung und im Unterhalt. Außerdem bietet sich die großflächige Karosserie des Automobils für Aufkleber mit Sponsoring oder Werbung an, was vor allem in der Stadt Aufmerksamkeit garantiert.

Starker Wirtschaftsfaktor: Nutzfahrzeuge von Renault

Renault bietet den Kangoo Rapid in drei Radständen und Karosserielängen an. Antriebsseitig stehen vier Motoren zur Wahl: Die drei Turbodiesel schöpfen ihre Kraft aus 1,5 Liter Hubraum, hinzu kommt der 1,2-Liter große Turbobenziner. Sie kombinieren kraftvolle Fahrleistungen mit einem sparsamen Verbrauch. Je nach Einsatzbereich ist der Kangoo Rapid als zweisitzige oder fünfsitzige Version sowie als Doppelkabine erhältlich. Damit steht auch genügend Raum für weitere Mitarbeiter zur Verfügung.

Der Kleintransporter verfügt je nach Ausstattung über zahlreiche durchdachte Details, die den Arbeitsalltag erleichtern und komfortabler gestalten. Hierzu zählen zum Beispiel Klimaanlage, Sitzheizung für den Fahrer, die vergitterte und drehbare Vario-Trennwand sowie das multifunktionale Mediasystem Renault R-Link Evolution mit Online-Anbindung. Ein weiteres Highlight ist die serienmäßige erweiterte Traktionskontrolle „Extended Grip” – damit meistert der Renault Kangoo Rapid auch schwieriges Terrain.

Ein wichtiges Entscheidungskriterium für Gewerbetreibende ist die Garantie. Hier wirft der Renault Kangoo zusätzlich zur Zwölfjahresgarantie gegen Durchrostung eine lebenslange Mobilitätsgarantie in die Waagschale, sofern alle Wartungen nach Herstellervorschrift in einer Renault Vertragswerkstatt durchgeführt wurden. Heißer Tipp für kühle Rechner: Unternehmen, die ihr Budget schonen wollen, profitieren auf Wunsch von der günstigen Finanzierung à la Renault.

Renault MASTER: Mehr als 250 Varianten für jeden Einsatzzweck

Der Master bietet Vielfalt ab Werk: Das beliebte Nutzfahrzeug ist in drei Radständen, vier Fahrzeuglängen, drei Laderaumhöhen sowie mit Vorder- oder Hinterradantrieb verfügbar. Für Extrembedingungen steht darüber hinaus der Master 4×4 mit zuschaltbarem Allradantrieb zur Verfügung.

Typisch Renault wartet der Master im Innenraum je nach Ausstattung mit zahlreichen Komfortdetails auf, wie zum Beispiel einer Klimaanlage. Praktisch für den Fahrer: Sein Sitz ist ab Werk sowohl in der Länge als auch in Höhe und Neigung einstellbar. Wichtig im oft hektischen Arbeitsalltag: Das durchdachte Cockpit-Layout bietet bis zu 150 Liter an Ablagemöglichkeiten. Serienmäßige Innovationen wie die Antriebsschlupfregelung (ASR), die Anhängerstabilitätskontrolle und die Berganfahrhilfe steigern Komfort und Sicherheit zusätzlich.

Je nach Version bietet der Laderaum eine Höhe von bis zu 2,14 Metern – das ermöglicht im Kastenwagen ein maximales Laderaumvolumen von 17 Kubikmetern. Der Renault Master mit Kofferaufbau bietet sogar bis zu 22 Kubikmeter Ladekapazität. In der Lkw-Variante bis 4,5 Tonnen Gesamtgewicht brilliert dieses Modell mit einer maximalen Zuladung von 2.100 Kilogramm und einer üppigen Nutzlast von bis zu 2.083 Kilogramm.

Der Master eignet sich perfekt als Lieferwagen, der seine Stärken auf der Autobahn ebenso ausspielt wie im Stadtverkehr. Darüber hinaus ist das Fahrzeug auch bei Camping-Fans sehr beliebt, denn der Master bietet die ideale Basis für unterschiedlichste Reisemobile. Unter der Haube sorgt ein Dieselmotor mit Turboaufladung und 2,3 Liter Hubraum für Vortrieb, der in fünf Varianten erhältlich ist.

Renault MASTER Z.E.: Idealer Transporter für die letzte Meile

Alternativ zum Dieselmotor bietet Renault den Transporter auch mit Elektromotor an: Der Master Z.E.2 überzeugt mit einer Reichweite von bis zu 180 Kilometern3, seinem flexiblen Ladesystem sowie einer Nutzlast von bis zu 975 Kilogramm. Er ist als Kastenwagen in drei Längen und zwei Höhen sowie als Plattformfahrgestell in zwei Längen verfügbar. Je nach Länge, Radstand und Laderaumhöhe bietet der Master Z.E. Kastenwagen zwischen acht und 13 Kubikmeter Ladevolumen. Dank der umweltfreundlichen Motorisierung ist das Elektroauto von Fahrverboten und Zufahrtsbeschränkungen befreit. Das maximale Drehmoment von 225 Nm steht bereits beim Anfahren zur Verfügung. Die Z.E. 33 Lithium-Ionen-Batterie verfügt über eine Kapazität von 33 kWh.

Starker Wirtschaftsfaktor: Nutzfahrzeuge von Renault

Renault Pro+: Maßgeschneiderte Nutzfahrzeug-Lösungen für Profis

Zusätzlich zur vielseitigen Nutzfahrzeug-Flotte bietet Renault die Renault Pro+ Business Center, die speziell für die Ansprüche von Gewerbetreibenden maßgeschneidert sind. Hier profitieren gewerbliche Kunden vom maßgeschneiderten Komplettservice à la Renault. Das qualifizierte Verkaufs- und Servicepersonal kennt die besonderen Bedürfnisse von Handwerk und Industrie und steht Ihnen mit Rat und Tat zur Seite. Darüber hinaus sind die Experten von Renault Pro+ die idealen Ansprechpartner für individuelle Sonderaufbauten sowie branchenspezifische Fahrzeugausbauten. Ein umfangreiches Fahrzeugangebot sowie längere Öffnungszeiten runden das Portfolio von Renault Pro+ ab.

Renault Kangoo: Gesamtverbrauch kombiniert l/100 km: 6,4 – 4,3; CO2-Emissionen kombiniert g/km: 144 – 112. Energieeffizienzklasse: B.*
Renault Kangoo Rapid ENERGY TCe 115: Gesamtverbrauch (l/100 km): innerorts: 7,3; außerorts: 5,6; kombiniert: 6,2; CO2-Emissionen kombiniert (g/km): 140.*
Renault Kangoo Rapid ENERGY dCi 75: Gesamtverbrauch (l/100 km): innerorts: 4,7; außerorts: 4,2; kombiniert: 4,3; CO2-Emissionen kombiniert (g/km): 112.*
Renault Kangoo Rapid ENERGY dCi 90: Gesamtverbrauch (l/100 km): innerorts: 4,7; außerorts: 4,2; kombiniert: 4,3; CO2-Emissionen kombiniert (g/km): 112.*
Renault Kangoo Rapid ENERGY dCi 110: Gesamtverbrauch (l/100 km): innerorts: 4,8; außerorts: 4,2; kombiniert: 4,4; CO2-Emissionen kombiniert (g/km): 115.*
Renault Clio Cargo: Gesamtverbrauch kombiniert l/100 km: 5,9 – 4,0; CO2-Emissionen kombiniert g/km: 133 – 104.*
Renault Master: Gesamtverbrauch kombiniert l/100 km: 9,5 –7,0; CO2-Emissionen kombiniert g/km: 247 – 186.*
Renault Trafic: Gesamtverbrauch kombiniert l/100 km: 6,9 – 5,9; CO2-Emissionen kombiniert g/km: 178 – 155.*
Renault Alaskan: Gesamtverbrauch kombiniert l/100 km: 6,9 – 6,3; CO2-Emissionen kombiniert g/km: 183 – 167.*
* Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren VO (EG) 715/2007 und § 2 Nrn. 5, 6, 6a Pkw-EnVKV in der gegenwärtig geltenden Fassung und ohne Zusatzausstattung ermittelt. Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebots, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen. Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch, den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen können dem „Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen“ entnommen werden, der bei allen Renault Partnern und bei der Deutsche Automobil Treuhand (DAT) unentgeltlich erhältlich ist. Der Leitfaden steht außerdem als Download zur Verfügung.

1 Quelle Renault Presse: www.renault-presse.de.
2 Zero Emission – Keine Emissionen im Fahrbetrieb.
3 Alle Reichweitenangaben gemäß NEFZ (Neuer Europäischer Fahrzyklus). Individuelle Fahr-weise, Geschwindigkeit, Außentemperatur, Topografie, Zuladung und Nutzung elektrischer Verbraucher haben Einfluss auf die tatsächliche Reichweite. Die tatsächliche Reichweite im städtischen Zustelldienst mit hohem Stop-and-go-Anteil und voller Beladung beträgt 80 bis 120 Kilometer.

(Stand 09/2018, Irrtümer vorbehalten)

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Alle genannten Renault PKW Modelle: Gesamtverbrauch kombiniert (l/100 km): 7,7–3,9; CO2-Emissionen kombiniert (g/km) 200–102.*
Renault Mégane R.S. Trophy TCe 300 GPF: Gesamtverbrauch (l/100 km) innerorts: 10,4; außerorts: 6,6; kombiniert: 8,0; CO2-Emissionen kombiniert (g/km): 183. Energieeffizienzklasse: E.*
*Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren VO (EG) 715/2007 und § 2 Nrn. 5, 6, 6a Pkw-EnVKV in der gegenwärtig geltenden Fassung und ohne Zusatzausstattung ermittelt.
Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebots, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen. Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch, den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen können dem ‚Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen“ entnommen werden, der bei allen Renault Partnern und bei der Deutsche Automobil Treuhand (DAT) unentgeltlich erhältlich ist. Der Leitfaden steht außerdem als Download zur Verfügung.

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