Renault Sport Team Vitality tritt bei E-Sport-Wettkämpfen an

Renault gibt jetzt auch in der virtuellen Welt Vollgas. Gemeinsam mit Renault Sport Racing und der französischen E-Sport-Organisation Team Vitality gründet der Hersteller das Renault Sport Team Vitality. 2018 gehen Gaming-Größen im markentypischen schwarz-gelben Look bei diversen E-Sport-Meisterschaften an den Start.

So tritt das Renault Sport Team Vitality zum Beispiel in der Rocket League Championship Series Europe an. Wer sich noch an die TV Total Autoball-WM aus dem Fernsehen erinnert, der versteht auch schnell das Prinzip von Rocket League – glücklicherweise produziert das 2015 erschienene Computer-Autoballspiel jedoch keinen realen Autoschrott. Ansonsten sind die Regeln sehr ähnlich: Die Spieler versuchen durch geschicktes Manövrieren ihrer Fahrzeuge wie beim Fußball das Runde ins Eckige zu schießen. In der virtuellen Welt können die Autos zudem springen, Saltos drehen, den Ball mit Special-Tricks spielen oder dank Super-Boost noch härter schießen. Ein Riesenspaß für Fußball- und Autofans.

In der kommenden Saison der Rocket League Championship Series Europe will Renault ganz vorne angreifen. Deshalb hat der Hersteller ein erfolgreiches Spielertrio ins Boot geholt: Philip Paschmeyer (Paschy90), Victor Locquet (Fairy Peak!) und Sandro Holzwarth (FreaKii) führen die französische Team-Rangliste an und haben bei E-Sport-Wettkämpfen bereits zahlreiche internationale Titel gewonnen.

Das Renault Sport Team Vitality wird auch das Renault Formel 1-Werk im englischen Enstone besuchen, um sich mit Rennsportexperten auszutauschen. Denn darüber hinaus plant Renault die Teilnahme bei der ebenfalls populären Formula 1® eSports Series.

Ein Traum wird wahr:

Fahren Sie den Formel 1-Rennwagen Renault R.S.18

Mit seinem E-Sport-Engagement liegt Renault voll im Trend. Weltweit sind bereits 385 Millionen E-Sportler aktiv – Tendenz steigend. Allein das Spiel Rocket League avancierte innerhalb kürzester Zeit zum Kult-Game: Wurde es im ersten Monat nach seinem Erscheinen vier Millionen Mal heruntergeladen, jagen heute 25 Millionen Spieler dem übergroßen Fußball hinterher und treten online gegeneinander oder gegen den Computer an. Damit trifft Renault auf eine neue Zielgruppe, die ihre Begeisterung für Autos, Wettkampf und Innovationen mit der französischen Traditionsmarke teilt.

Übrigens: Wer selber Rocket League spielen möchte, kann das Game für Playstation 4, Xbox One, Nintendo Switch und PC herunterladen. Preis: rund 20 Euro.

Geheimtipp für alle Renault Fans, die sich den Traum von der Formel 1 erfüllen wollen: In der kommenden Ausgabe des Games Formula 1® kann jeder Spieler am Steuer des aktuellen F1-Boliden Renault R.S.18 um Siege fighten. Wann das sein wird, steht noch nicht fest. Dafür gibt es schon jetzt alle Infos zum neuen R.S.18, mit dem Nico Hülkenberg und Carlos Sainz Junior 2018 in der Königsklasse auf Punktejagd gehen.

(Stand 02/2018, Irrtümer vorbehalten)

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Den Sound, den Speed, die Emotionen der Formel 1 live zu erleben – das ist eine Erfahrung, die jeder Motorsportfan einmal im Leben machen sollte. Zum Deutschland-Grand Prix bietet Renault jetzt ein grandioses Komplettpaket an.

Renault Twingo: Gesamtverbrauch kombiniert (l/100 km): 5,1-4,4; CO2-Emissionen kombiniert (g/km): 116-100.* Energieeffizienzklasse: C-B. (Werte nach Messverfahren VO [EG] 715/2007). Zur grafischen Darstellung der Energieeffizienzklasse klicken Sie HIER.
Renault Clio: Gesamtverbrauch kombiniert (l/100 km): 5,0-3,9; CO2-Emissionen kombiniert (g/km): 113-104.* Energieeffizienzklasse: B-A. (Werte nach Messverfahren VO [EG] 715/2007). Zur grafischen Darstellung der Energieeffizienzklasse klicken Sie HIER.
Renault Clio Grandtour: Gesamtverbrauch kombiniert (l/100 km): 5,0-3,9; CO2-Emissionen kombiniert(g/km): 113-104.* Energieeffizienzklasse: C-A. (Werte nach Messverfahren VO [EG] 715/2007). Zur grafischen Darstellung der Energieeffizienzklasse klicken Sie HIER.
Renault Captur: Gesamtverbrauch kombiniert (l/100 km): 5,6-4,2; CO2-Emissionen kombiniert (g/km): 128-111.* Energieeffizienzklasse: C-A. (Werte nach Messverfahren VO [EG] 715/2007). Zur grafischen Darstellung der Energieeffizienzklasse klicken Sie HIER.
Renault Kangoo: Gesamtverbrauch kombiniert (l/100 km): 4,6; CO2-Emissionen kombiniert (g/km): 120.* Energieeffizienzklasse: B. (Werte nach Messverfahren VO [EG] 715/2007). Zur grafischen Darstellung der Energieeffizienzklasse klicken Sie HIER.
Renault Mégane: Gesamtverbrauch kombiniert (l/100 km): 5,6-3,9; CO2-Emissionen kombiniert (g/km): 127-102.* Energieeffizienzklasse: E-A. (Werte nach Messverfahren VO [EG] 715/2007). Zur grafischen Darstellung der Energieeffizienzklasse klicken Sie HIER.
Renault Mégane Grandtour: Gesamtverbrauch kombiniert (l/100 km): 5,6-3,9, CO2-Emissionen kombiniert (g/km): 127-102.* Energieeffizienzklasse: B-A+. (Werte nach Messverfahren VO [EG] 715/2007). Zur grafischen Darstellung der Energieeffizienzklasse klicken Sie HIER.
Renault Kadjar: Gesamtverbrauch kombiniert (l/100 km): 5,9-4,3; CO2-Emissionen kombiniert (g/km): 136-113.* Energieeffizienzklasse: C-A. (Werte nach Messverfahren VO [EG] 715/2007). Zur graphischen Darstellung der Energieeffizienzklasse klicken Sie HIER.
Renault Scénic: Gesamtverbrauch kombiniert (l/100 km): 6,0-4,8; CO2-Emissionen kombiniert (g/km): 136-126.* Energieeffizienzklasse: B-A. (Werte nach Messverfahren VO [EG] 715/2007). Zur grafischen Darstellung der Energieeffizienzklasse klicken Sie HIER.
Renault Grand Scénic: Gesamtverbrauch kombiniert (l/100 km): 6,0-4,8; CO2-Emissionen kombiniert (g/km): 136-126.* Energieeffizienzklasse: B-A. (Werte nach Messverfahren VO [EG] 715/2007). Zur grafischen Darstellung der Energieeffizienzklasse klicken Sie HIER.
Renault Talisman: Gesamtverbrauch kombiniert (l/100 km): 7,2-4,6; CO2-Emissionen kombiniert (g/km): 164-122.* Energieeffizienzklasse: D-A. (Werte nach Messverfahren VO [EG] 715/2007). Zur grafischen Darstellung der Energieeffizienzklasse klicken Sie HIER.
Renault Talisman Grandtour: Gesamtverbrauch kombiniert (l/100 km): 7,2-4,6; CO2-Emissionen kombiniert (g/km): 164-122.* Energieeffizienzklasse: D-A. (Werte nach Messverfahren VO [EG] 715/2007). Zur grafischen Darstellung der Energieeffizienzklasse klicken Sie HIER.
Renault Koleos: Gesamtverbrauch kombiniert (l/100 km): 6,4-6,2; CO2-Emissionen kombiniert (g/km): 168-163.* Energieeffizienzklasse: C. (Werte nach Messverfahren VO [EG] 715/2007). Zur grafischen Darstellung der Energieeffizienzklasse klicken Sie HIER.
Renault Espace: Gesamtverbrauch kombiniert (l/100 km): 7,4-5,1; CO2-Emissionen kombiniert (g/km): 168-135.* Energieeffizienzklasse: C-B. (Werte nach Messverfahren VO [EG] 715/2007). Zur grafischen Darstellung der Energieeffizienzklasse klicken Sie HIER.

Renault Zoe: Stromverbrauch kombiniert: 18,9-15,9 kWh, CO2-Emissionen 0 g/km, Energieeffizienzklasse A+.** Zur grafischen Darstellung der Energieeffizienzklasse klicken Sie HIER.

*Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren VO (EG) 715/2007 und § 2 Nrn. 5, 6, 6a Pkw-EnVKV in der gegenwärtig geltenden Fassung und ohne Zusatzausstattung ermittelt. Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebots, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen. Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch, den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen können dem ‚Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen“ entnommen werden, der bei allen Renault Partnern und bei der Deutsche Automobil Treuhand (DAT) unentgeltlich erhältlich ist. Der Leitfaden steht außerdem als Download zur Verfügung.

** Werte gemäß WLTP (Worldwide harmonised Light vehicle Test Procedure). Bei WLTP handelt es sich um ein neues, realistischeres Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen. Die angegebenen Verbrauchs- und Emissionswerte wurden nach den gesetzlich vorgeschriebenen Messverfahren ermittelt und ohne Zusatzausstattung und Verschleißteile ermittelt. Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebots, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen. Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch, den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen können dem „Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen“ entnommen werden, der bei der Deutsche Automobil Treuhand (DAT) unentgeltlich erhältlich ist. Zusatzausstattungen und Zubehör (Anbauteile, Reifenformat usw.) können relevante Fahrzeugparameter, wie z.B. Gewicht, Rollwiderstand und Aerodynamik, verändern und neben Witterungs- und Verkehrsbedingungen sowie dem individuellen Fahrverhalten den Stromverbrauch, die CO2-Emissionen und die Fahrleistungswerte eines Fahrzeugs beeinflussen.

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