Der Renault 5 Turbo 3E lässt die Menschen staunen und die Medien schwärmen. Extremes Design, jenseitige Fahrleistungen, dazu der Kultfaktor des historischen Vorbilds – dieses einzigartige Fahrzeug können Sie jetzt reservieren.
Renault 5 Turbo 3E: Die Entwicklung der Version für den europäischen und deutschen Markt ist noch nicht abgeschlossen. Der Renault 5 Turbo 3E wurde noch nicht für den deutschen Markt homologiert; das Fahrzeug wird noch nicht zum Verkauf angeboten. Die Bestimmung der technischen Daten, Verbrauchs- und Emissionswerte erfolgt im Rahmen der Homologation vor Verkaufsstart.
Auch wenn er noch nicht offiziell vorgestellt wurde – Renault lässt das Biest schon jetzt von der Leine. In Deutschland können Sie den radikalen Renault 5 Turbo 3E live auf der IAA Mobility 2025 in München (9. bis 14. September 2025) erleben. Vorher lässt er beim legendären Goodwood Festival of Speed am zweiten Juli-Wochenende in Südengland die Reifen rauchen. Die sind übrigens das Einzige, was an diesem Auto qualmt. Die Power der beiden 205 kW starken Radnabenmotoren (Gesamtleistung 555 PS) erzeugt der zweisitzige Renner rein elektrisch.
Renault 5 Turbo 3E jetzt reservieren
Ab Anfang 2027 rollen die ersten Serienversionen auf die Straße – doch hier können Sie den kultigen Kompaktsportler mit Carbon-Monocoque schon jetzt reservieren.
Doch wie autobild.de1 betont: „Wer sich einen Renault 5 Turbo 3E in die Garage stellen möchte, der sollte schnell sein: Passend zum Erscheinungsjahr seines Urahns wird der Turbo auf 1980 Exemplare limitiert sein.“ Den Einstiegspreis von 155.000 Euro relativiert das Fachmagazin, denn „dafür bekommt man auch ein ganz besonderes Auto“.
Überhaupt könnte das erste Presseecho als Entscheidungshilfe für den Kompakten mit den Fahrleistungen und den „Proportionen eines Supersportwagens“ dienen.
1 autobild.de, 24.4.2025, zuletzt aufgerufen 18.6.2025
„Emotionen, die viele Autofans lange vermisst haben“
Die Testprofis von auto-motor-und-sport.de2 betonen insbesondere die „540 PS und einen fetten Breitbau-Look“. Mehr als ein „Hingucker ist die vertikale Handbremse im Rallye-Stil“.
2 auto-motor-und-sport.de, 17.3.2025, zuletzt aufgerufen 18.6.2025
Die Online-Version der Auto Zeitung3 hat besonders genau hingeschaut und stellt fest: „Durch eine nach hinten versetzte Frontscheibe erhält der Turbo eine sportlichere Silhouette. Wie ernst es Renault meint, sieht man auch daran, dass der Radstand verlängert wurde.“ Neben dem „kompromisslos sportlichen Innenraum“ loben die Fachjournalist/-innen: „Die bis zu 350 kW Gleichstrom-Ladeleistung sind bei einem Auto dieser Größe ein Novum“. Ihr Fazit: „So oder so erzeugen Autos wie der Turbo 3E Emotionen, die viele Autofans in den vergangenen Jahren so schmerzlich vermisst haben.“
3 autozeitung.de, 23.4.2025, zuletzt aufgerufen 18.6.2025
„Der Haben-will-Faktor auf jeden Fall da“
„Vom knackigen „Bumm!!!!“ in der Headline bis zum abschließenden „Bäääämmm!“ nach den ersten Eindrücken vom Renault 5 Turbo 3E kommt Vision Mobility4 aus dem Schwärmen nicht heraus. „800 Volt für ein Halleluja!“ beschreibt das Mobilitätsmagazin die elektrische Bordarchitektur und hält fest: „Es braucht Ikonen, um eine starke Marke zu haben.“
4 vision-mobility.de, 17.3.2025, zuletzt aufgerufen 18.6.2025
Nicht wenige Statements zum retro-futuristischen „Mini-Supercar“ von Renault leitet der Presenter des YouTube-Channels Car Maniac5 mit den Worten ein, „Ihr werdet nicht glauben…“ Enthusiastisch und unterhaltsam führt er uns die vermeintlich unglaublichen Vorzüge des 270-km/h-Knallers vor Augen. „Der Haben-will-Faktor ist auf jeden Fall da“, findet er, denn der Renault 5 Turbo 3E ist „wirklich spektakulär“. Der Spurt in 3,5 Sekunden von 0 auf 100 km/h, der Driftmodus und die Spitzengeschwindigkeit von 270 km/h belegen es.
5 Car Maniac, 17.3.2025, zuletzt aufgerufen 18.6.2025
Unglaublich, aber wahr: Die extreme Wiedergeburt des klassischen Renault 5 Turbo können Sie jetzt reservieren. Wer eines der weltweit nur 1.980 Fahrzeuge sein Eigen nennen möchte, muss allerdings schnell sein: Viele wollen sich die Chance auf einen so stark limitierten Supersportler im Kompaktformat nicht entgehen lassen…
(Stand 8/2025, Irrtümer vorbehalten)
