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Der Renault ZOE ist nach wie vor das beliebteste Elektroauto in Deutschland. Im Oktober erzielte er mit 5.014 Neuzulassungen einen neuen Rekord und war sogar das am zweitmeisten verkaufte Fahrzeug im gesamten Privatkundenmarkt.
Nach 2019 sichern sich der Renault ZOE und der Renault Scénic in ihrer jeweiligen Kategorie erneut den Titel als ‚Firmenauto des Jahres‘. 165 Flottenprofis nahmen dabei 317 Fahrzeugmodelle aus 13 Kategorien unter die Lupe.
Der Renault ZOE muss sich heute gleich doppelt beweisen: Beim Fachmagazin Auto Bild tritt das Elektroauto zum Test an. Und das Magazin Stern nimmt den ZOE im Fahrbericht genau unter die Lupe. Hier wie da erntet der Fünftürer viel Lob.
Mit dem ZOE bekräftigt Renault seine Selbstverpflichtung, umweltschonende Fahrzeuge zu entwickeln. Ein Beispiel: Viele Teile im Innenraum – wie zum Beispiel Polster und die Armaturenbrettblende – bestehen aus recyceltem Material.
2019 sorgten die Renault E-Modelle wieder für zahlreiche Höhepunkte. Seien es die eisige Expedition zum Nordkap im ZOE, Kangoo Z.E. und Master Z.E. mit Brennstoffzelle, spannende Ratgeber-Tipps und vieles mehr.
Der Elektroauto-Bestseller Renault ZOE feiert ein besonderes Jubiläum: Kürzlich lief im traditionsreichen Renault Werk in Flins das 200.000 Exemplar des zu 100 % elektrischen Kompakten vom Band. Das Jubiläumsmodell geht in die Niederlande.
Elektroautos von Renault sind sehr beliebt – Tendenz stetig steigend. In den ersten neun Monaten des Jahres 2019 verkaufte die Marke mehr als doppelt so viele Z.E. Modelle wie im Vorjahreszeitraum. Top-Seller ist erneut der ZOE.
Immer mehr Länder in Europa setzen auf Elektromobilität. Klar, schließlich bietet der emissionsfreie Antrieb gerade in Metropolen viele Vorteile. Wir verraten, wie und warum die E-Mobilität bei unseren europäischen Nachbarn Fahrt aufnimmt.
Jürgen Becker pflegt eine Vorliebe für besondere Autos. Im Interview mit der Fachzeitschrift Auto Bild erzählt der Kabarettist, weshalb der zu 100 % elektrische Renault ZOE einen festen Platz in seiner persönlichen Autosammlung einnimmt.
Wohl jeder kann Kennzahlen wie Hubraum, Leistung und Kraftstoffverbrauch einordnen. Aber im Elektrozeitalter geht es um Größen wie Batteriekapazität, Ladeleistung und Rekuperation. Wir erklären, was es damit auf sich hat.
