Renault ALASKAN: Pick-up mit mehr Nutzlast, moderner Konnektivität & mehr

Der Renault Alaskan kombiniert vorbildliche Vielseitigkeit mit attraktivem Design, hohem Komfort, umfangreicher Ausstattung und effizienten Motoren. Dank der jüngsten Frischzellenkur überzeugt der coole Pick-up jetzt mit noch höherer Nutzlast, zusätzlichen Fahrerassistenzsystemen sowie moderner Konnektivität.

Die Lust an der Last ist beim Renault Alaskan Programm. Der vielseitige Pick-up mit komfortabler Doppelkabine glänzt als idealer Partner für die harten Jobs: Dank ausgeprägter Offroad-Eigenschaften und der äußerst robusten Konstruktion eignet sich das Nutzfahrzeug perfekt für Einsätze in rauem Gelände. Ganz gleich, ob auf der Baustelle, im Forstbetrieb oder als Freizeitmobil: Der Alaskan meistert jede Aufgabe.

Renault ALASKAN jetzt mit 1,1 Tonnen Nutzlast

Mit seiner groß dimensionierten Ladefläche und zuschaltbarem Allradantrieb bietet er ein vielseitiges Einsatzspektrum für Beruf und Freizeit. Der moderne, 140 kW (190 PS) starke Blue dCI 190-Turbodiesel* vereint souveräne Power mit wegweisender Effizienz. Seit Anfang 2020 bietet der Renault Alaskan sogar einen noch größeren Mehrwert: Im Zuge der jüngsten Frischzellenkur spendierte der französische Automobilhersteller dem Allrounder eine verstärkte Hinterradaufhängung. Das Resultat: Die Nutzlast stieg auf 1,1 Tonnen. Darüber hinaus kommen bei dem Pick-up nun auch an der Hinterachse besonders leistungsfähige Scheibenbremsen zum Einsatz.

Renault Alaskan PickUp

Dazu profitiert der Renault Alaskan von weiteren modernen Neuerungen: Mit dem Notbremsassistenten sowie der Anhängerstabilitätskontrolle verfügt der Pick-up nun über zwei zusätzliche Fahrerassistenzsysteme. Zu guter Letzt präsentiert sich der Renault Alaskan auch beim Thema Konnektivität auf der Höhe der Zeit: Das On-Board-Infotainmentsystem ermöglicht die Smartphone-Integration via Android Auto und Apple CarPlay.

Elegantes Arbeitstier beeindruckt mit attraktivem Design und hochwertigem Interieur

Breiter Chrom-Kühlergrill, muskulös ausgeformte Motorhaube, Voll-LED Lichtsignatur in „C“-Form, spannungsgeladene Seitenlinien inklusive breit ausgestellter Radkästen: Mit seinem eleganten Design macht der Renault Alaskan immer und überall eine gute Figur. Damit verleiht der 5,4 Meter lange, 1,82 Meter hohe und 1,85 Meter breite Franzose dem Segment der Mid-Size-Pick-ups besonderen Glanz. Der ebenso geräumige wie komfortable Innenraum überzeugt mit hochwertigen Materialien und sehr guter Verarbeitung. Darüber hinaus brilliert der Alaskan mit durchdachten Lösungen zum Ladungsschutz

Renault bietet den Alaskan in den Ausstattungsvarianten Experience und Intens an. Die Preise für den Pick-up beginnen bei 45.077,20 €1 (netto: 37.880,- €). Als Alternative zum serienmäßigen Sechsgang-Schaltgetriebe können Kunden die Gänge wahlweise auch von der Siebengang-Automatik sortieren lassen.

Zudem bietet Renault für den Alaskan ein umfangreiches Zubehörangebot, das keine Wünsche offen lässt. Angefangen bei unterschiedlichen Überrollbügeln über Ladeflächen-Querstreben aus Aluminium über das praktische Hardtop bis hin zu attraktiven Leichtmetallfelgen und dem tragbaren DVD-System mit zwei unabhängigen 10,1 Zoll großen Breitbildschirmen.


Renault Alaskan, dCI 190, Diesel: Gesamtverbrauch (l/100 km) innerorts: 6,9; außerorts: 6,0; kombiniert: 6,3; CO2-Emissionen kombiniert (g/km): 167.* Energieeffizienzklasse: B.**
Renault Alaskan: Gesamtverbrauch kombiniert: 6,9-6,3; CO2-Emissionen kombiniert: 183-167. Energieeffizienzklasse: C–B.** (Werte nach Messverfahren VO [EG] 715/2007). Zur grafischen Darstellung der Energieeffizienzklasse klicken Sie HIER.
* Genauso wie die CO2-Emissionen ist der Kraftstoffverbrauch gemäß einer behördlichen Standardmethode zugelassen, die für alle Fahrzeughersteller gleich ist und daher zum Vergleich von Fahrzeugen herangezogen werden kann. Der tatsächliche Kraftstoffverbrauch hängt von den Bedingungen der Fahrzeugnutzung, der Ausstattung sowie dem Fahrstil ab.
** Die angegebenen Werte wurden nach den vorgeschriebenen Messverfahren VO(EG) 715/2007 und § 2 Nrn. 5, 6, 6a Pkw-EnVKV in der gegenwärtig geltenden Fassung und ohne Zusatzausstattung ermittelt. Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebots, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen. Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch, den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen können dem „Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen“ entnommen werden, der bei allen Renault Partnern und bei der Deutsche Automobil Treuhand (DAT) unentgeltlich erhältlich ist. Der Leitfaden steht außerdem als Download zur Verfügung.

1 Inkl. MwSt. Renault ALASKAN Experience Blue dCi 190 (Euro 6d-TEMP)

(Stand 4/2020, Irrtümer vorbehalten)

Letzte Beiträge

Renault TWINGO Z.E. (22 kWh Batterie), Elektro, 60 kW: Stromverbrauch kombiniert: 12,9 kW/100 km; CO2-Emissionen: kombiniert 0 g/km; Effizienzklasse A+. Renault ZOE: Effizienzklasse A+.** Zur grafischen Darstellung der Energieeffizienzklasse klicken Sie HIER.
Renault ZOE, Elektro: Stromverbrauch kombiniert: 17,7-17,2 kWh/100 km gem. WLTP, CO2-Emissionen: kombiniert 0 g/km, Energieeffizienzklasse A+.** Zur grafischen Darstellung der Energieeffizienzklasse klicken Sie HIER.

Renault Mégane R.S. Trophy-R: Gesamtverbrauch kombiniert (l/100 km): 7,9; CO2-Emissionen kombiniert (g/km): 180.* Energieeffizienzklasse: F. (Werte nach Messverfahren VO [EG] 715/2007). Zur grafischen Darstellung der Energieeffizienzklasse klicken Sie HIER.
Renault Mégane R.S. und R.S. Trophy: Gesamtverbrauch kombiniert (l/100km): 7,9-7,4; CO2-Emissionen kombiniert (g/km): 181-169.* Energieeffizienzklasse: E-E. (Werte nach Messverfahren VO (EG) 715/2007). Zur grafischen Darstellung der Energieeffizienzklasse klicken Sie HIER. Renault Mégane R.S. TCe 300 GPF, Benzin, 221 kW: Gesamtverbrauch (l/100 km): innerorts: 10,2; außerorts: 6,6; kombiniert: 7,8; CO2-Emissionen kombiniert (g/km): 180.* Effizienzklasse: E. (Werte nach Messverfahren VO [EG] 715/2007). Zur grafischen Darstellung der Energieeffizienzklasse klicken Sie HIER.
Renault Clio EXPERIENCE TCe 100, Benzin, 74 kW: Gesamtverbrauch (l/100 km): innerorts: 5,6; außerorts: 3,7; kombiniert: 4,4; CO2-Emissionen kombiniert (g/km): 100*. Energieeffizienzklasse: A.
Renault Clio E-TECH 140, Hybrid, 67 kW: Gesamtverbrauch (l/100 km): innerorts: 4,4; außerorts: 4,0; kombiniert: 3,6; CO2-Emissionen kombiniert: 82 g/km*; Energieeffizienzklasse: A+.
Renault Clio: Gesamtverbrauch kombiniert l/100 km: 5,7-3,6, CO2-Emissionen kombiniert (g/km): 119-83.* Energieeffizienzklasse: C-A. (Werte nach Messverfahren VO [EG] 715/2007). Zur grafischen Darstellung der Energieeffizienzklasse klicken Sie HIER.
Renault Twingo: Gesamtverbrauch kombiniert (l/100 km): 5,0-4,4; CO2-Emissionen kombiniert (g/km): 114-100.* Energieeffizienzklasse: C-B. (Werte nach Messverfahren VO [EG] 715/2007). Zur grafischen Darstellung der Energieeffizienzklasse klicken Sie HIER.
Renault Clio Grandtour: Gesamtverbrauch kombiniert (l/100 km): 5,0; CO2-Emissionen kombiniert(g/km): 114.* Energieeffizienzklasse: C-B. (Werte nach Messverfahren VO [EG] 715/2007). Zur grafischen Darstellung der Energieeffizienzklasse klicken Sie HIER.
Renault Captur E-TECH Plug-in 160, Plug-in Hybrid, 116 kW: Kraftstoff- / Stromverbrauch kombiniert (l/100 km): 1,5; 2-Emissionen kombiniert: 34 g/km; Energieeffizienzklasse: A+.
Neuer Renault Captur: Gesamtverbrauch kombiniert l/100 km: 6,6-1,5; CO2-Emissionen kombiniert g/km: 125-34. Energieeffizienzklasse: C-A+. (Werte nach Messverfahren VO [EG] 715/2007). Zur grafischen Darstellung der Energieeffizienzklasse klicken Sie HIER.

Renault Kangoo: Gesamtverbrauch kombiniert (l/100 km): 4,6; CO2-Emissionen kombiniert (g/km): 120.* Energieeffizienzklasse: B. (Werte nach Messverfahren VO [EG] 715/2007). Zur grafischen Darstellung der Energieeffizienzklasse klicken Sie HIER.
Renault Mégane: Gesamtverbrauch kombiniert (l/100 km): 5,4-1,5; CO2-Emissionen kombiniert (g/km): 124-34.* Energieeffizienzklasse: B-A+. (Werte nach Messverfahren VO [EG] 715/2007). Zur grafischen Darstellung der Energieeffizienzklasse klicken Sie HIER.
Renault Mégane Grandtour: Gesamtverbrauch kombiniert (l/100 km): 5,6-3,9, CO2-Emissionen kombiniert (g/km): 127-102.* Energieeffizienzklasse: B-A+. (Werte nach Messverfahren VO [EG] 715/2007). Zur grafischen Darstellung der Energieeffizienzklasse klicken Sie HIER.
Renault Kadjar: Gesamtverbrauch kombiniert (l/100 km): 5,9-4,3; CO2-Emissionen kombiniert (g/km): 136-112.* Energieeffizienzklasse: C-A. (Werte nach Messverfahren VO [EG] 715/2007). Zur graphischen Darstellung der Energieeffizienzklasse klicken Sie HIER.
Renault Scénic: Gesamtverbrauch kombiniert (l/100 km): 6,0-4,8; CO2-Emissionen kombiniert (g/km): 136-126.* Energieeffizienzklasse: B-A. (Werte nach Messverfahren VO [EG] 715/2007). Zur grafischen Darstellung der Energieeffizienzklasse klicken Sie HIER.
Renault Grand Scénic: Gesamtverbrauch kombiniert (l/100 km): 6,0-4,8; CO2-Emissionen kombiniert (g/km): 136-126.* Energieeffizienzklasse: B-A. (Werte nach Messverfahren VO [EG] 715/2007). Zur grafischen Darstellung der Energieeffizienzklasse klicken Sie HIER.
Renault Talisman: Gesamtverbrauch kombiniert (l/100 km): 7,2-4,8; CO2-Emissionen kombiniert (g/km): 164-126.* Energieeffizienzklasse: D-A. (Werte nach Messverfahren VO [EG] 715/2007). Zur grafischen Darstellung der Energieeffizienzklasse klicken Sie HIER.
Renault Talisman Grandtour: Gesamtverbrauch kombiniert (l/100 km): 7,2-4,6; CO2-Emissionen kombiniert (g/km): 164-122.* Energieeffizienzklasse: D-A. (Werte nach Messverfahren VO [EG] 715/2007). Zur grafischen Darstellung der Energieeffizienzklasse klicken Sie HIER.
Renault Koleos: Gesamtverbrauch kombiniert (l/100 km): 5,7-5,4; CO2-Emissionen kombiniert (g/km): 150-143.* Energieeffizienzklasse: B. (Werte nach Messverfahren VO [EG] 715/2007). Zur grafischen Darstellung der Energieeffizienzklasse klicken Sie HIER.
Renault Espace: Gesamtverbrauch kombiniert (l/100 km): 7,4-5,1; CO2-Emissionen kombiniert (g/km): 168-135.* Energieeffizienzklasse: C-A. (Werte nach Messverfahren VO [EG] 715/2007). Zur grafischen Darstellung der Energieeffizienzklasse klicken Sie HIER.

* Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren VO (EG) 715/2007 und § 2 Nrn. 5, 6, 6a Pkw-EnVKV in der gegenwärtig geltenden Fassung und ohne Zusatzausstattung ermittelt. Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebots, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen. Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch, den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen können dem ‚Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen“ entnommen werden, der bei allen Renault Partnern und bei der Deutsche Automobil Treuhand (DAT) unentgeltlich erhältlich ist. Der Leitfaden steht außerdem als Download zur Verfügung.

** Werte gemäß WLTP (Worldwide harmonised Light vehicle Test Procedure). Bei WLTP handelt es sich um ein neues, realistischeres Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen. Die angegebenen Verbrauchs- und Emissionswerte wurden nach den gesetzlich vorgeschriebenen Messverfahren ermittelt und ohne Zusatzausstattung und Verschleißteile ermittelt. Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebots, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen. Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch, den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen können dem „Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen“ entnommen werden, der bei der Deutsche Automobil Treuhand (DAT) unentgeltlich erhältlich ist. Zusatzausstattungen und Zubehör (Anbauteile, Reifenformat usw.) können relevante Fahrzeugparameter, wie z.B. Gewicht, Rollwiderstand und Aerodynamik, verändern und neben Witterungs- und Verkehrsbedingungen sowie dem individuellen Fahrverhalten den Stromverbrauch, die CO2-Emissionen und die Fahrleistungswerte eines Fahrzeugs beeinflussen.

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