Der Große Preis von Belgien zählt zu den Highlights im Kalender. Das Renault Werksteam zeigte erneut eine starke Vorstellung: Nico Hülkenberg wurde Sechster, Jolyon Palmer rettete nach Problemen im Qualifying den 13. Platz ins Ziel.

Gelernt ist gelernt: Als junge Frau war die Irin Rosemary Smith eine der besten Rallye-Fahrerin ihres Landes. Dass sie nichts von ihrem Talent am Steuer eingebüßt hat, bewies die 79-Jährige jetzt auf einer bemerkenswerten Testfahrt im Renault Team R.S.17, dem Einsatzfahrzeug des Renault F1 Teams in der diesjährigen Formel 1-WM.

Mit dem Joint Venture „Autonomous Vehicle Simulation“ (AVS) leistet Renault einen weiteren weiteren Beitrag zur Entwicklung selbstfahrender Fahrzeuge. Bis 2020 will der Hersteller zehn Fahrzeuge mit autonomen Fahreigenschaften auf den Markt bringen.

Alle genannten Renault PKW Modelle: Gesamtverbrauch kombiniert (l/100 km): 7,7–3,9; CO2-Emissionen kombiniert (g/km) 200–102.*
Renault Mégane R.S. Trophy TCe 300 GPF: Gesamtverbrauch (l/100 km) innerorts: 10,4; außerorts: 6,6; kombiniert: 8,0; CO2-Emissionen kombiniert (g/km): 183. Energieeffizienzklasse: E.*
*Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren VO (EG) 715/2007 und § 2 Nrn. 5, 6, 6a Pkw-EnVKV in der gegenwärtig geltenden Fassung und ohne Zusatzausstattung ermittelt.
Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebots, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen. Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch, den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen können dem ‚Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen“ entnommen werden, der bei allen Renault Partnern und bei der Deutsche Automobil Treuhand (DAT) unentgeltlich erhältlich ist. Der Leitfaden steht außerdem als Download zur Verfügung.

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